對於現代人來説，汽車可以説是越來越重要的一個交通工具了，不管是日常出行的使用，還是工作時候的應用都是非常廣泛的。不過雖然汽車非常實用，但是隨着公共交通的發展，很多時候人們也不一定會每天開汽車出去。汽車買回家長時間停放和每天都開，到底誰更傷車？不懂的最後都進了修理廠
像一些短途出行，大家可能就會將汽車放在家裏坐公交或者走路出去，這時候汽車就會被閒置，但是即使不經常開車，對於汽車的保養同樣也是需要注意的之前就有朋友，汽車放在家裏連續好幾個月都沒動，開車的時候出現了各種問題，也是非常的麻煩，有些人覺得平時汽車還是得拉出去溜一溜，那麼哪一種方式是對汽車更好的呢？下面我們就一起來看一看。
首先經常短途遛車會造成一些汽車方面的損傷，其中主要包括對於汽車電瓶的損耗，以及產生積炭等等問題，經常的短距離行車會導致電瓶長期處於虧電的狀態，主要是因為汽車啓動會損耗電量。而經常短距離行駛，啓動會費電，但是行駛的距離又不足以將電池虧損的店去補滿，長期處於虧電狀態的電瓶自然會降低使用壽命。
此外經常短距離行車的話，也會導致積碳方面的增加。在發動機還沒有完全進入工作狀態的時候，是會產生一定積碳的，正常行車的話，等到水温正常。積碳自然會被沖刷掉，然而短距離行車的話，卻沒有充足的時間去讓整個動力系統進入工作狀態，就停下來了，積碳也就無法排出，這就導致了其他的累計，而長時間這樣停車的話，會造成汽車燃油經濟性的降低，也就是更加耗油了。
另外，動力系統經常性的剛進入工作狀態就停下來，同樣也會造成機油乳化的問題，尤其是在冬季。這種現象尤為嚴重，主要是因為汽車啓動的時候，發動機會噴出過濃的機油，遇上冬季過冷的發動機，短時間的行駛温度又上不去造成水蒸氣無法排出，導致機油乳化的問題。
而汽車的長時間停放對汽車同樣也是存在着一定傷害的，首先在汽車電瓶方面不僅僅是經常短途溜車會造成一定的電池虧電現象，同時即使是你不開汽車，電瓶在自然情況下同樣也是存在放電的現象的，長時間不動的話，汽車電瓶同樣也是會造成虧電。同時汽車在長期不動的情況下，輪胎單向受力同樣也是會造成老化變形的問題。
總的來説買的車還是需要經常開一開的，出出遠門同樣也是有必要的，不管是長期停放還是偶爾溜車，都會對汽車造成一定的損害。後續的維修保養就相當的麻煩了，還不如自己經常開車出去，那麼你對這件事情是怎麼看的呢？歡迎評論留言。汽車買回家長時間停放和每天都開，到底誰更傷車？不懂的最後就進了修理廠