據俄塔斯社8月30日報道，29日上午10:41分，一架中華航空的波音747飛機在海峽上空疑似發生故障，出於安全考慮，該機緊急返航並在12:57分成功降落。目前該機正在按照標準的程序進行各種檢查，故障的原因還在調查中。
此次發生故障的是華航CI-5198航班，該機屬於波音747-400F飛機，是一架貨機並沒有搭載旅客。這次事故的原因不知道是否和美偵察機頻繁在這一海域活動有關。航空公司並沒有透露飛機故障的更多信息，只是表示，飛機在發現故障後，迅速向地面申請返航，飛機在經過一次復飛後成功降落。近期美軍頻繁的出動EP-3E電子偵察機、P-8A反潛巡邏機和RC-135W偵察機在海上附近空域飛行，可能會對該地區的飛行安全構成威脅。特別是一些偵察機不斷的發射電磁波很可能會干擾到民航飛機。不過目前還不知道此次故障與美軍偵察機頻繁在該地區出現是否有聯繫。
從事後公佈的錄音看，飛行員在無線電通話裏顯然嚇壞了，聲音顫抖幾乎無計可施。飛機故障報警後，飛行員顯得比較緊張，通過與地面溝通後，他穩定了情緒開始返航。不過從對話的聲音中還是能夠感受到飛行員的緊張情緒。
塔台稱第一次迫降失敗加劇了飛行員的緊張，但第二次迫降成功了。飛機故障讓飛行員比較緊張，平時很簡單的降落動作都有些僵硬，第一次降落沒有成功，好在第二次迫降成功了。近些年波音公司的飛機故障率比較高，2018年8月份，一架剛交付4個月的波音737MXA8飛機機上人員全部遇難。僅僅半年後2019年3月份，又是該型機發生墜毀，並且兩次事故非常的相似。2019年10月份一架斯威夫特航空的波音737飛機因為發動機故障緊急降落。因為連續發生事故，波音飛機的質量受到了質疑，737MAX8型飛機被全球停飛，波音生產了大量的這一型客機根本沒有客户願意接收，波音公司只能暫停這款飛機的生產。飛機賣不出去，嚴重影響了公司的財務狀況，波音可能會尋求白宮的支持。今年受到疫情的影響，大量的航班停飛，對波音公司來説絕對是雪上加霜。
有波音公司的員工爆料，飛機制造廠的管理非常的混亂，很多工人並沒有足夠的裝配經驗，被允許參加裝配工作。波音公司只在乎股票的價格，並沒有人在意飛機的安全性。波音公司為了追求利益，對飛機的質量放鬆了要求，導致事故頻繁。外界對該公司的民航飛機安全性表示質疑，連續發生的事故也影響了波音公司的聲譽。此次華航的波音747是一架貨機，出現了事故也沒有引發太大的影響，不過從航空安全的角度來説，還是要重視每一次故障，因為它們可能有共同性。希望這一次的747故障只是很單一的故障，不會影響到其他飛機的飛行。