在2019年的法蘭克福車展上，紅旗亮相了一款概念車“E115”，這款車因為出眾的外表引發了不少的關注度。不過當時大家並沒有認為這款車可以很快出現量產版本，只是紅旗用來裝點門面的概念車而已。但沒想到的是紅旗的動作非常迅速，很快就出現了“E115”的量產版本，就是紅旗E-HS9，這款車的定位是全新旗艦純電動SUV車型。
目前從國內市場上來看，電動車市場正在快速發展中，各個品牌都推出了旗下的電動車型。但是整體上來看，純電動車的質量也是參差不齊。從續航能力上來看，續航能力可以超過500公里的電動車並不是很多。可以説續航能力500公里是個分水嶺，能夠超過這個分水嶺的車型也就那麼十來款。其中比較突出的就是特斯拉了，特斯拉旗下有三款車型，續航能力都超過了500公里。而在國產品牌中，綜合實力比較強的應該就是比亞迪和蔚來了，目前這兩個品牌都在向上發展中。而紅旗推出的紅旗E-HS9，續航里程或將超過600公里，這在同類車型中是具有很大的優勢的，這裏我們就來看看紅旗E-HS9的具體表現。
先來看看新車的外觀，紅旗E-HS9的外觀保留了E115的設計元素，整車的氣場不遜色於一些頂級SUV車型。從前臉上來看，車子有着誇張的直瀑式的進氣格柵，稍顯犀利的分體式大燈，充滿了視覺衝擊力。從車身側面來看，車子的設計也是比較協調的，比例掌握得恰到好處。根據此前的申報信息來看，新車的長寬高數據分別為5209/2010/1721mm，軸距達到了3110mm。同時新車還將提供雙色車身給消費者進行選擇，滿足不同的用車需求。
內飾上來看，紅旗E-HS9的豪華感和精緻感營造得也非常不錯，車子的內飾用料考究，採用大面積的真皮包裹，融入實木、鋼琴烤漆等等材質，車子的格調和氛圍出現了不一樣的感覺。車子的科技配置也比較高，在同級別的車型中少見。後排座椅具有加熱和按摩的功能，還能夠識別面部情緒。雖然這些功能在一些合資品牌上還是可以見到的，但是國產車裏能夠做到這樣的確實不多，這也是紅旗E-HS9吸引關注的重要原因。
從配置上來看，新車內部配備四塊屏幕，提供後排獨立空調，還有兩塊大尺寸的多媒體觸控屏置於新車的前排座椅的靠背後側處。此外新車還有增強版的抬頭顯示系統，可以把導航和智能駕駛信息繼承在可視行駛道路中。這樣的配置在國產中也是很少見的，看到紅旗E-HS9這樣的配置，大家對它的期待又多了幾分。
説到大家最為關心的動力問題，紅旗E-HS9分為高功率和低功率兩個版本，這兩個版本都搭載前後雙電機。從續航能力來看，新車的續航里程有望達到600公里。從目前純電動車的整體表現上來看，紅旗E-HS9能夠有這樣強大的續航里程錶現，確實是讓人覺得很有吸引力。
不得不説，這幾年紅旗的發展可圈可點。就紅旗上半年的銷量來看，銷量直接突破了7萬，同比增長速度十分可觀。要是放在前幾年的話，這樣的銷量數據恐怕是紅旗想都不敢想的。但是對現在的紅旗來説，卻完全可以從容做到。目前紅旗E-HS9的上市，是讓人覺得非常期待的。這款車不僅有着出色的顏值，還有着超強的續航能力表現，不過目前新車的售價還沒有公佈，大家覺得它的售價在多少是更合適的呢？