致敬我的小夥伴,帝豪GL45000公里用車感受

致敬我的小夥伴,帝豪GL45000公里用車感受

漂亮的車子,非常喜歡。

時間就像永不停歇的流水,匆匆而過,不論我們是否注意到它,它就在那裏,靜靜流逝,不緊不慢,不以任何人的意志為轉移。如果説人世間什麼事物是最公平的,那便是時間。從第一次看到帝豪GL時,就像看到了多年的老友一樣,倍感親切,也許是它的外形設計正好抓住了我內心需求,也許是它中國風的內飾觸動了我敏感的神經。反正就是一見傾心,或許這就是我們所説的緣分吧。轉眼之家,已經三年多過去了,帝豪GL已經陪伴了我一千多個日日夜夜,回憶愛車的點點滴滴,依舊覺得放佛就在昨日一般。下面就將我使用GL的日常感受和大家分享一下。 初見:在江南煙雨濛濛的季節,與你初次相見,就被你時尚的外觀所吸引,無法自拔。修長的車身、硬朗的腰線、搭配溜背的造型,使得車子整體看起來動感十足。鷹眼大燈、家族化水滴漣漪進氣格柵,鯊魚嘴下格柵,使得前臉營造出一種年輕運動的氛圍。鴨尾造型搭配C字型LED燈帶,雙排氣口設計,又為車子增加了一些成熟穩重的元素。整車看起來運動中不失沉穩,時尚中又不失穩重。恰好符合我們當代年輕人的審美,一見大愛! 感受: 1、動力: 1.8L排量的發動機,用在一款1.32噸的車子上,動力足夠用,車子在提速、超車時感覺仍有很大的潛力。但是要是想激烈駕駛的話,這個車子還是不太適合的。 2、操控: 底盤開起來感覺非常整,非常像歐美系的車子,跑高速時在120km/h的時速下,也沒有一點飄的感覺。懸掛調教整體偏硬,在高速轉彎、變向時能給你良好的支撐,不會有明顯的側傾、點頭現象。但偏硬的調教,使得車子在過減速帶時顛簸感比較明顯,走爛路時,無論是震動還是噪音,都比較大,要是能上獨立懸掛,這個車子就完美了。 3、舒適: GL的後排中央隆起很低,基本可以忽略不計,這樣在後排中間座位的乘客乘坐起來就會十分舒適,不會出現腳沒有地方放的尷尬 4、隔音: 整車的隔音處理也是帝豪GL很讓我滿意的的方之一,坐過同級別很多車子,GL在隔音方面做得絕對名列前茅。在車子怠速時,關上窗户,基本聽不到發動機的聲音,以至於好幾次都忘記熄火就下車了。在城市低速行駛時,如果走在好的鋪裝路面,車內基本都聽不到什麼聲音,但是在不好的路面或者水泥路面時,胎噪就比較明顯了。 5、油耗: 1.8L的排量,1.32T的車重,三年使用下來,綜合油耗在7.8L/100km左右,我個人覺得完全可以接受,不算太省油,但也談不上很費油,中規中距吧。 6、質量: 三年使用下來,基本沒有什麼質量問題,這點也很滿意,希望繼續保持。

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這個角度怎麼看怎麼漂亮!

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犀利的鷹眼,效果不錯的很。

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懸浮式中網,漂亮。

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GL的小耳朵,帶後視鏡加熱功能。

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帝豪GL的大燈,夜晚效果很棒哦,辨識度超高。

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Y尾造型,喜歡嗎?

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溜背造型線條,造型很是年輕時尚。

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C字型燈帶,設計感很足。

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前臉,帥氣!

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車頭線條,修長霸氣。

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霧燈特寫,配置豐富!

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引擎蓋特寫,線條看起來也很好看呢。

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這個角度再來一直,是不是很硬氣。

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尾部線條很喜歡。

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無鑰匙進入門把手,非常方便。

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天窗,看起來稍微有點小,再大一些就好了。

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腰線直接貫穿至尾部,看起來硬朗運動。

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加油口,好看的很。

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不錯的設計。

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帝豪GL標誌,L字裏面帶紅色,設計的不錯!

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喜歡的車尾設計,很有科技、時尚感。

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遠處來一張,不錯吧。

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時尚、動感,愛了愛了!

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做工精細,走線很細緻、緊密。

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高中央通道設計,漂亮。

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杯架。

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中控全景。

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後排基本沒有隆起,喜歡。

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後排中央杯架,後面坐兩個人時,很舒服。

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後排三個頭枕,安全性不錯。

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做工精細。

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門把手。

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回字紋的音響,喜歡!

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空調出風口。

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手剎。

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