油電混合動力系統憑藉科技力量逐漸補足了傳統燃油車與電動車的短板，因而被一些汽車廠家所重點研發。斯巴魯便抓住了機遇，旗下森林人智擎版就搭載了新研發的智能水平對置發動機，在發動機艙內植入了一顆可並行工作的9.6kw、63Nm的電機，通過對行駛工況等信息的不斷監測，車輛最大限度的讓電機與發動機整體工作效率時刻保持在最優狀態，使其比傳統燃油發動機動力更強、運轉更平順、油耗也更節約，進一步提升了車輛的駕駛感受。
森林人智擎版的智能水平對置發動機，其優勢在於電機在具備更強扭矩的同時還能保持更低的能源消耗，並且其運轉時產生的噪音及震動極小，因而較完美的兼顧了動力與舒適性。配合以成熟穩定的燃油發動機，形成了一套在任何路況下都能保持高效率輸出的動力組合。在純電動車型技術不完善的今天，這個“混合雙打”成了提升駕乘感受的最有效方法。
結合二者優勢，智能水平對置發動機通過最優配合，讓車輛時刻保持着最平穩的行駛狀態，根據車輪時刻反饋的路面狀態來進行動力優化，提升了乘坐感受。比如在上下班高峯等擁堵狀態下，頻繁的走走停停很難發揮發動機的效能，頻繁地踩油門很容易讓乘客感到暈車，此時車輛會採用以電機為主要動力，更線性的動力輸出不但降低了油耗，還提升了乘坐舒適性。
城市中通勤時，複雜多變的路況弱化了發動機與電機的特點，通過智能調節，森林人智擎版在此時將二者合力工作，低速時電機的扭矩優勢與高速時發動機的功率優勢相結合，不但降低了車輛負荷，還讓運轉過程變得更加平順高效。
進入到高速中，發動機則主動承擔起了重任，作為車輛的主要動力來源，發揮了燃油引擎高轉速下動力充沛的強項。如此一來，無論城市蠕形還是高速奔馳，森林人智擎版都有着極線性的動力輸出，在動力效率達到最大化同時降低了行駛噪音，提升了行駛質感。
不僅如此，作為SUV車型的森林人，就應該在脱離柏油路面的情況下仍然有着較強的表現，而這也是森林人智擎版的所重點考慮的問題之一。畢竟在郊外，強大的動力儲備也是前行的必要條件之一。由於電機的響應要比發動機更敏鋭，讓車輛在原本低扭強的特點上更進一步，提升了在低附着力時的驅動性能，若在户外遇到險阻，智能水平對置發動機的油電組合拳就成了脱困的重要保障。
有着更優秀的動力系統，再加上斯巴魯的全時四驅系統。使得森林人智擎版的操控性也有了一定提升，更強的動力不僅體現在加速過程上，在日常駕駛過程中也可以給予駕駛員更好的駕駛反饋，對油門指令也執行的更加透徹。在前方突遇險阻等極限狀態下，森林人智擎版能表現出更積極的回饋，使駕駛員更快速脱離困境。
更具優勢的新技術，勢必會帶來優良的駕駛感受。斯巴魯森林人智擎版將智能水平對置發動機、全時四驅系統、SI智能駕駛模式等新科技於一身，從而獲得了操控、經濟以及舒適性上的全面提升。它不僅有着和燃油車相同的性能，還展現了更進一步的趨勢，在人們逐步追求提升車輛整體實力的過程中，斯巴魯又走在了前列。