自從烏克蘭危機爆發後，烏克蘭就陷入到了混亂局面之中，從曾經的“歐洲糧倉”，變成了現在的“歐洲最窮國”。據瞭解，現在烏克蘭人的平均月收入僅為190歐元（約1539元人民幣），而一些烏克蘭大學教授和頂級軍工專家的月薪，也不過只有約3000元人民幣。然而，就在這種情況下，某些單位還拖欠工資，一部分工人已多年未領到薪水了。
值得一提的是，這些拿着微薄薪資勉強度日的專家，還遭到了不公平待遇，烏克蘭的國寶級專家、安-225飛機設計者維克多·科瓦爾斯基，就在烏克蘭首都基輔的街頭，遭到了當地警察的毆打，其原因是因為莫須有的詐騙罪，而在被毆打之後，維克多·科瓦爾斯基還得自費去醫院檢查，結果最終連道歉都沒有等到。在烏克蘭專家們遭到不公平待遇的同時，國家卻要求他們講奉獻精神，不要對國家提出太多的要求，這種情況的出現，確實讓人非常心寒。
烏克蘭國內局勢惡化到這種程度，與烏克蘭當局的決定，有着重大聯繫。自從烏克蘭危機爆發後，烏克蘭便停止了俄羅斯的合作，不再向俄羅斯出口零部件，這導致烏克蘭的製造業損失慘重。世界上大名鼎鼎的黑海造船廠，更是在2018年的時候破產倒閉。要知道，黑海造船廠可是前蘇聯唯一的航母總裝廠，自建廠以來，它們就生產了約1000艘艦艇，其中就包括了航空母艦、巡洋艦、驅逐艦和護衞艦等等。
除了黑海造船廠之外，有“動力沙皇”之稱的馬達西奇公司，也走向了融資併購的道路，準備將該公司50?上的股份，出口給中國企業，以此獲取發展資金。馬達西奇公司號稱是“蘇聯航空工業的心臟”，其歷史地位不比黑海造船廠低。現在這些世界著名的軍工廠，一個接一個倒閉，這讓蘇聯的繼承者們都心痛不已。不得不説，在敗家這方面，烏克蘭稱第二，沒人敢稱第一。
據悉，在烏克蘭工廠倒閉之後，存留下來的烏克蘭專家，便開始前往國外另謀出路。在動盪期間，許多中國企業便向烏克蘭專家發出了邀請，希望他們赴華工作，並給出了優渥條件。此前，馬達西奇公司在重慶建設的工廠，就已經吸引了數千名烏克蘭的航空人才，我國也應該大力重金吸引這些專家來建設我國。