對於本次大改款的豐田Prius C油耗表現談談我們的看法如何

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在日本一向維持穩定銷量表現的Aqua(即日規普鋭斯C),關於下一代新車的發佈時程似乎有了更明朗化的消息,最新消息指出,日規大改款普鋭斯C會於明年10月發佈,新車將以GAB平台打造,車重會比現行更輕,外觀設計則可望更具運動化氣息(圖為新普鋭斯C預想圖),擁有放大的前氣壩,新款LED頭燈組等。
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此外車身尺寸預計獲得放大,軸距可望較現行增加約50mm,達2600mm之譜,能提供更寬敞的後座空間,車內(圖為現行日規車型)格局則預期會和新一代Yaris擁有極高的相似度,另TSS2.0也應會入列。
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動力方面,可望搭載1.5升三缸自然吸氣引擎、電動馬達以及鋰電池組,此油電架構同樣用於新一代Yaris之上,相比現行普鋭斯C的1.5升Hybrid系統(1.5升四缸NA+電動馬達+鎳氫電池組),預期在油耗方面能再提升約25%的表現。
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其實豐田的車型本身在油耗表現上就已經很優異了,不過近期還在不斷的優化升級説明後期來看在技術創新上豐田還是有着自己的想法,當然我們也要結合目前很多地區政策來分析的,後期的重點發展車型必然是電動車。
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但是考慮到目前電動車在長途使用的情況下還是有着很多劣勢存在的,那麼這個時候燃油車還是有存在的必要不是嗎,所以我們可以看出豐田在後期規劃上還是有着明確的目標,當然好處就是可以讓整個汽車行業的發展更加充滿挑戰,其他車廠在油耗控制上也必然會做出升級,不然在後期的市場競爭上就會被豐田給壓制這些對於我們廣大小夥伴來説還是樂於見到的不是嗎。
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