今天叫了哈弗M6的車主，現在車主已經開車三個多月了，接下來把時間交給他，讓他分享自己的車經驗和選擇經驗。
車的動力還很充足，配置很豐富，是後排雷達、後排影像、定速巡航以及車的價格，車的價格很漂亮，手動停止，沒關係，可以省錢，另外，車的外觀很漂亮，用小型車製作這輛車也很有魄力，有浮動式屋頂，車的尾部和窗户一樣嗎？看起來屋頂和車體沒有連接，車體很滿意。
最不滿的是M6，最不滿意的是噪音很大，車的隔音不好的話，壞的道路狀況很難受，孩子的裝修一句話也説不完，這個漂亮的外觀比這個內部裝修貴，車內的塑料感很強，即使是精英版也沒有什麼高級感，有車的空間，小型艙就這樣吧，不堵，但是沒有富餘。
外觀方面：車的外觀是我非常滿意的地方，M6新型的前臉戰鬥力足夠，鋭利的前燈給了這輛車足夠的力量感，堅固，鋁合金輪提高了汽車的安全，外觀外形和哈弗車型不多，屬於他們的家族式設計理念，屋頂也看起來像浮游式，很有個性，從側面看浮游式的屋頂也是特徵之一，從窗户到車尾都是黑色的，屋頂看起來像浮游着，尾部的設計也很好。
舒適性：M6整體的車內乘坐感覺不錯，座位是由人體工程學設計的，包裹性好，高級車的空調沒有什麼經驗，哈弗M6的空調和暖氣足夠了，冷氣可以説是到了天上，車內噪音處理得不太好，可能隔音棉材料不夠，這也是很難接受的地方，車不僅是堵路的時候，有時也會走到大車旁邊，聲音也很大，隔音真的不行，加速的時候發動機的聲音很大。
油耗方面：油耗方面目前這輛車的百公里油耗是7.8，個人覺得不高，如果跑高速5.5左右，適合家用，眾所周知，夏季和冬季開空調可以增加車的油耗，但也不是太多不來，結果不是經常開的。
內飾方面：內飾設計是參考舊型M6的樣子，中控屏幕模糊，反應也不快，另外車的隔音不好，車內的隔音材料也變少了，內飾精緻，精緻，整體中控制面板的內部裝修美觀、簡潔、乾淨，看不出很亂，皮革椅子和銀色裝飾也可以。
操作方面：控制也很好，車的操作方向盤比較明確，方向是油壓助力，沒有電子力那麼柔韌，道路上有剎車，剎車很弱，有力量，剎車的距離也很短，家用SUV底盤比較硬，過了洞後有點硬，？天窗按鈕很好懂，空調按鈕在樓梯上，自動空調可以簡單使用，車的前後有空調的出風口，操作手冊的難度還是比自動擋大，習慣了就好。
空間：M6的空間也是緊湊型的正常水平，頭上的空間很好，我覺得整個車廂的空間足夠了，前面和後面的座位都可以，家人的個子相當高，如果把座位調整到後面的座位，後面的座位是三個體型，非常擁擠，那樣的話，滿座的話不適合長途旅行，很不方便，皮箱也只是剛才放了三個儲物櫃，沒有多餘的空間，中央杯放大，前面座位的架子很淺。
動力方面：汽車動力增壓在1.5T的渦輪，整體動力可以給予較好的評價，買車到現在使用沒有問題，跑高速車速度130不是問題，在有風的情況下可以在上面漂泊120車中配備勻速巡航，可以在高速上緩解腳部疲勞，比較省力，開空調打開壓縮機，動力是正常現象，壓縮機佔用發動機的動力，？這個問題不是大問題，關於動力我也很關心，我滿足於M6的動力。
你為什麼選擇了這輛車？當時考慮了寶駿510、長安的CS35、寶駿510，但實際上無法接受車的標識，很醜陋，長安汽車在網上也説耗油量太高了，哈弗的銷售量高，配置豐富，加上其運動的外觀設計，最終將採用。