百萬級的動力待遇！30來萬買這些SUV，油耗算什麼？
小雄：@all今晚XX油站集合，收到請扣1
大夫：1
吵香：1
多啦B夢：1
買買君：1...你個頭，面對疾風叭~
面對油價接連上漲，開始全面步入6元時代，車友羣裏的消息不是集合加油，就是去加油的路上，不知詳情的人還以為油站有奶茶喝呢...
奇怪，加滿一缸油才貴那麼幾塊錢，個個都像趕集那樣去油站成何體統，隔壁新能源汽車看到了都暗自偷笑。買買君表示不能接受這樣的蔑視，就要逆勢而為和時代硬剛到底，要的是排量的底氣，那又怎樣？型lor！
今天，買買君就給大家推薦四款30來萬，能擁有6缸大排的底氣，分別代表着不同取向的車型供大家參考選擇！
提到福特ST，想必大家都略有耳聞。福特性能部門它精髓就在於，披着最普通的軀殼做最野的狼。鋭界ST就是這麼個存在，在外觀上它並不具備任何殺傷力和普通版本幾乎沒差，單純在一些細節的地方掛上ST的標識以展示性能的身份。
但存在即合理，現今，有多少家庭為了滿足家用而捨棄了對運動的追求，而鋭界ST的出現一定程度上顛覆了中型SUV舒適家用的固化形象，外它是“奶氣”的，但內是硬核的。
它所搭載的2.3T V6雙渦輪增壓引擎還曾獲得“沃德十佳發動機”的稱號，最大馬力322ps，峯值扭矩更是高達500N·m，給你足夠的底氣；偏運動調校的底盤設定加上適時四驅系統讓你在能夠在彎道上感受到它給你帶來充足的信心。
在居家方面也能夠兼顧到位。運動取向的鋭界ST在內飾上反而沒有過多的嚮往運動方向走，相反還刻意的往科技方面靠攏，把大部分功能集中在一款12.8英寸的中控屏幕上，顯得更為簡潔大方；
2850mm軸距為後排提供充裕的空間，使得後排乘員能夠以更舒展的姿態出行；把後排座椅放倒，更能夠為尾箱騰出近233-2039L的容積，確保小週末外出野餐，能夠儘可能的容納所需的工具和食材。
鋭界ST是一台在家用方面運動全面兼顧的小能手，任勞任怨的同時還能滿足駕駛者偶爾小激情的駕駛欲，重點是V6排量拖動着2188kg的車身跑街，綜合油耗也就10~12L/100km左右，有點像白嫖了駕駛欲的同時也滿足了去油站的快感，妙啊！
紅旗該品牌，即便是它的產品或多或少存在一些問題，外界對它的評價褒貶不一，但它在國人心目中都是神聖不可侵犯的存在，因為在某些場合上，它不僅代表着一個國家，同時還代表中國汽車自主豪華品牌奮發向上的精神。
HS7作為紅旗首款豪華C級SUV，它備受關注。原因在於，它身上搭載了一台自主研發的3.0T機械增壓發動機，最大馬力337Ps，峯值扭矩達445N·m，是能夠媲美BBA的存在，同時在國產車身上放置如此大排量的發動機，也是屈指可數的；
外觀上，超五米的車長（5035mm）以及辨識度極高家族式的前臉設計，魁梧的身姿放在BBA一旁氣勢可謂是不相伯仲。在內飾上，更是一展東方豪華美學的設計，大面積的高級的皮質包裹，中控以及門板上採用了木紋材質包裹與亞光飾條所搭配，Nappa真皮座椅，BOSE 5.1環繞音響，後排娛樂系統等配置，全方位提供舒適的豪華體驗；
並且在科技配置上一點都沒落下，全系標配LED大燈、定速巡航、12.3英寸液晶儀表盤以及10.1英寸的中控液晶觸控屏等配置，在頂配車型上更是提供了L2級別的輔助駕駛系統。紅旗HS7的存在，不僅是讓外人知道中國自主豪華是存在的，並且靠的是硬實力，是有足夠的底氣去與主流的豪華品牌競爭。
每個男人心中都有一個“大G”夢，硬朗的外觀魁梧的身姿，坐在駕駛位上居高俯視的前方的感覺，享受着行人回望的眼神，就如一切都掌控在自己的手上！但其高昂的售價只能讓這個夢繼續做下去，即便是前段時間發佈的號稱“窮人版”的奔馳G（2.0T）都要加價近50萬，四捨五入等同於買不起...
不過，北京BJ80的存在，只需花費奔馳G加價部分的2/3價格，即可擁有與奔馳G百分之80%的硬派方盒子形象！除了擁有那讓男人無法抗拒的外觀設計以外，它還配備的一台3.0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力280Ps，峯值扭矩達420N·m。
雖然在動力數據上並不算太出色，但勝在帶大梁的底盤結構搭配上分時四驅系統以及後橋差速鎖，足以確保在一般的爛路上安全脱困。在科技配置方面，配備了10.25英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸液晶屏幕，能夠實時反饋行車信息給駕駛員；同時前排座椅也配備了座椅加熱/通風，確保在越野是保證良好的乘車舒適性。
30來萬、大尺寸、大排量、通過性良好，科技配置也足夠滿足日常所需，重點是能夠擁有奔馳G的方方正正的硬朗造型，光是在氣質這方面就已經拿捏得死死的。
帕里斯帝是今天四款車型中，唯一一款進口車型，同時也是唯一一款搭載的發動機排量超過3.0L的車型。30來萬能買到一台井口中型SUV並且搭載的是3.5L V6發動機，想想都覺得Emm，這是在開玩笑？不，現代是玩真的。
但韓國車的設計，有時候真的是搞不太懂，一時“小奶狗”一時醜大叔。帕里斯帝的前臉設計真的是讓難以捉摸，分體式大燈的設計説前衞吧確實挺前衞，但搭配上斷層設計的日行燈以及碩大的前中網，整個前臉的設計元素過多反而變得有點不倫不類的感覺；不過近5米的車長，從側面看上去又顯得修長耐看。
不過在內飾設計上，並沒有一味的去堆砌所謂的功能性高度集成的大屏幕，相反在配備上了7英寸的儀表盤以及10.25英寸中控大屏幕的同時也保留了大量的實體按鍵，這樣的做法是有違當今潮流的趨勢。但買買君表示很贊同這種“老學校”做法，因為在更多的時候實體按鈕不管是盲操抑或是在實操的情況下，實體按鈕的操作效率都是最高最有效的。
帕里斯帝雖然，一定程度上保留了“陳舊”設計，但在配置上依舊是跟得上主流。列如，全系標配胎壓監測、車身穩定控制系統、車道保持輔助/偏離預警、主動剎車、定速巡航等等。它不需要華麗的配置，但實用性配置該有都有了，因此在居家實用性方面它是稱職的。
油價的飆升確實會給大家帶來一定恐慌，雖然買買君嘴上説一缸油最多就貴那麼幾塊錢不在乎，但深知積少成多這樣的道理。只是，面對現在小排渦輪以及新能源普及速度之快，使得大排量車型逐漸退下舞台所感到惋惜。本文的最終想要表達的是，在還沒全面實行燃油車禁售之前，並且在經濟狀況允許的情況下能夠以較低的價位去購買到的大排量車型，做到及時行樂不後悔當初。