下立交視頻監控、積水監測設備安裝，更新完善“一立交一卡片”信息，張貼下立交“二維碼”……
記者13日從相關部門獲悉，為應對台風、暴雨對交通帶來的影響，浦東地區現有的82座下立交(區管25座，鎮管57座)已全部完成智慧化改造升級，實現了快速可視，道路、公安、排水部門下立交應急處置“三聯動”機制在線上就可完成，大幅提高了惡劣天氣下應對措施的準確性和有效性。
13日，隨着颱風“梅花”的臨近，市政養護部門開始行動。在羽山路下立交處，天佑市政已派出車輛、人員和設施開始值守。
“暴雨或颱風藍色預警發佈後，工作人員會帶上護欄、警示燈、警示牌以及應急水泵、沙袋等防汛設施設備，加強對下立交的巡視。”天佑市政項目經理喬曉敏介紹，一旦積水達到封交警戒線，就會配合交警對下立交進行封閉管理，並進行抽水等應急搶險作業。
羽山路下立交全長400多米，可供機動車、非機動車及行人通行。在下立交最低處，設置了電子水尺，可以實時上傳積水深度，為是否實施下立交封閉提供決策依據。
據悉，去年台風“煙花”過後，為提升新區下立交防汛預警、應急處置能力，新區建交委立即着手推進區、鎮各下立交責任主體排摸，凡無視頻監控、電子水尺監測的點位，要求在今年汛期前監測設備安裝到位，實現所有下立交點位監控全覆蓋，監控數據接入市、區監控平台。儘管今年上半年遭遇疫情，但浦東地區82座下立交電子水尺、視頻監控硬件均全部安裝完成，數據已接入市、區兩級道路管理機構監管平台，實現24小時在線實時調閲。
目前，在浦東新區道路管養平台上，82座下立交的實時畫面可隨時調取。據新區建交委相關人士介紹，以往遇到下立交積水，需要人到現場確認，然後再反饋，費時費力而且準確性不高。
經過智慧化改造升級後，道路、公安、排水部門建立了下立交應急處置“三聯動”機制，即:下立交積水20釐米限行、25釐米封交(道路管理部門負責加強值守，採取臨時封閉措施;交警部門負責落實封交;排水部門負責應急搶險排水)措施，可以實現線上“三聯動”。新區道運中心道路管養平台通過已安裝的電子水尺感應設備實時獲取各下立交水位信息，根據水位變化情況自動向路政、水務、公安部門聯繫人自動推送下立交積水預警的提醒短信。
據悉，在8月份的幾次短時強降雨過程中，線上“三聯動”運行正常，積水預警及時發送，視頻畫面第一時間調閲，提高了在線指揮的效率和準確性。
此外，今年起各下立交點位均設置公示牌，包括下立交名稱、統一編號、管理單位、聯繫電話以及二維碼信息，應急值守人員根據暴雨預警，前往現場值守，通過APP/小程序掃描二維碼打卡簽到，應急值守信息同步回傳市、區監控平台，管理單位可第一時間掌握值守情況，提升防汛效果。
文字/攝影:李繼成
編輯:朱勝霞
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