喵哥前兩天晚上快1:00了才回到老家，衡陽充了一次電，充完之後，跑回來現在只剩下百分之二十幾的電了，續航也比較短，用高德地圖搜索最近的充電站，周邊都沒有充電站，最近的充電站還是習慣於去臨武縣，過去的話，有27公里。由於去縣城裏面太麻煩了，而且沒什麼事情，我也不會去縣城。
帶來一些東西，親戚家都要走一下，因為縣城不在一個方向，我要去縣城的話，就是來回跑一趟，所以我先把家用的，最慢的充電器拿出來，先充一下，看看效果怎麼樣。喵哥把充電的線裝起來，這根線它還挺長，為了不影響樓下，把這根線從樓上丟下來，現在就用小的充電樁插上，就開始了。
看了一下還是不行，這麼放得太長不安全，怕下雨，下雨的話萬一漏電，去我大哥家裏充算了。自己的院子，而且不用擔心有人經過，把充電線插上，在呼吸就代表已經在充電了，只是功率比較低，只有1.2千瓦，預計48小時13分鐘充滿，這個樣子不曉得充到猴年馬月了。
然後又去了我大哥家充電，然後他家是在河邊上，都是自家院子很方便，而且線就從窗户裏面放出來好了，只是充電速度太慢了，由於我大哥他在鎮上住，很少回來。我這個車子，我想了一下我還是把它挨着牆壁，萬一小孩子多事什麼的，直接靠在牆壁的話，就好很多，這樣也不用擔心有這麼寬，小孩子多事了。
而且我們這邊充電的電費是很便宜的，一律是收4毛1度，沒有階梯電量的概念，因為我們這邊上去，上面有一個二級水電站，如果沿着河繼續往下走，下面有一個三級水電站，水電站當時在修建的時候，我們村的村民都是出了力的，而且修水電站，修水壩什麼的，用了我們村的一些地和田。
所以算是對我們村的一個補償，所以給的電費，比以前更便宜，今年裝了智能電錶之後才調起來的。在農村用車相對來説，如果自己家能充電的話，它的電費成本其實算是比較低的，尤其在我們這邊，裝8千瓦的快充，那麼每天回來，自己充電的話，其實成本還是比較低。
但是在我們這邊，我問了一下我大哥，就是有沒有買比亞迪的電車，有沒有哪個地方可以借別人家的快充充一下，我大哥説沒有。這一邊是我家河邊的老房，這個一直沒有修，這個坪也很大，因為我們長期不在家，這房子也沒有修，也沒有接電。
最關鍵是修路之後有一個很高的台階，這個車下不來，過兩年如果經常回來的話，我想還是把它弄一弄，以後充電就會很方便了，所以農村裏面就這點好，停車還是方便，如果自己家裏獨門獨户，地方比較寬的話，裝那種7、8千瓦的充電樁，用車成本就會變得很低。