中新網3月27日消息，綜合報道，近日，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵，引發多方關注。專家指出，蘇伊士運河擁堵造成的供應鏈延誤，可能會導致產品價格上漲。目前救援工作仍在繼續，貨船所屬日本正榮汽船公司26日表示，“力爭日本時間27日晚實現脱淺”。與此同時，美國、土耳其分別表示願向埃及提供幫助。
圖為在蘇伊士運河新航道擱淺的貨船。
多家航運公司考慮繞道，貨船27日晚實現脱淺？
埃及蘇伊士運河管理局24日發表聲明説，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船23日在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。擱淺貨船長約400米、寬約59米，當時正駛向荷蘭鹿特丹港。
日本共同社報道稱，船東日本愛媛縣今治市的正榮汽船公司26日表示，“力爭日本時間27日晚實現脱淺”。
社長檜垣幸人在記者會上致歉稱：“導致運河航路堵塞，給很多人增添了大量麻煩。”據稱，目前正配合高潮時開展脱淺作業，有可能實現脱淺的下個時機在日本時間3月27日晚。擱淺的原因仍在調查中。
“中央社”援引一名業界人士的話表示，“第一次看到這種情形”，全球都在關注貨船的動向，若可在本週末移動，那後續問題不大，如果到了下週還未能解決卡住運河的問題，影響就會比較大。
不過，據此前媒體報道，救援時間無法確定，但有可能需要幾周的時間。目前已經有多家集裝箱航運公司表示正在考慮繞道南非好望角。
圖為蘇伊士運河入口處停泊着大量船隻。
國際貿易受創，供應鏈延誤或致產品價格上漲
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
俄羅斯衞星網報道稱，德新社援引國際保險業巨頭德國安聯集團估算顯示，蘇伊士運河航運中斷，為國際貿易帶來的損失約為每週60億至100億美元。
安聯集團指出，2019年經蘇伊士運河運輸的貨物多達125萬噸，佔全球貿易總額的13%。安聯方面表示：“這起事故將導致向全球消費者交付日用產品的時間延誤。”
安聯集團的分析人士認為，蘇伊士運河堵塞會加劇國際貿易中交貨延遲或取消的問題。安聯指出，此事對歐洲的影響或與歐洲2020年春因新冠疫情第一次實施封鎖的後果相當，對美國的影響可能更大。
水路貨船的延誤可能會影響到歐洲甚至是美國的產品運輸，包括廁紙和雀巢咖啡等產品中使用的中果咖啡。中果咖啡是世界咖啡生產的第二大品種，佔全球咖啡產量的30%左右。
“由於一艘超大型船隻阻塞了交通要道蘇伊士運河，咖啡的運送也將延遲。”咖啡進口商特拉博卡26日在社交媒體上説。“這甚至還可能影響到你們的咖啡。請與你們的供貨商和後勤團隊聯繫，以獲取運輸方面的最新信息。”
科技公司Interos的創始人詹妮弗·比斯凱利告訴供應商，這起事故可能會給從石油到汽車、自行車、服裝和電子產品等公司造成供應鏈問題。
專家指出，蘇伊士運河擁堵造成的供應鏈延誤，可能會導致產品價格上漲。
圖為在蘇伊士運河新航道擱淺的貨船的船頭被卡在岸邊。
密切跟蹤觀察，美土提議幫助埃及“解封”河道
白宮發言人珍·普薩基26日表示，美國正在密切跟蹤觀察蘇伊士運河的情況，並已提出幫助埃及夥伴解決這一問題。
普薩基在每日簡報中稱： “我們正在密切跟蹤觀察局勢。我們明白埃及政府正在努力盡快地移開這艘船，解封運河暢通航道。在我們之間的外交溝通過程中，我們向埃及方面提出提供幫助打通運河。”
她補充説，將繼續就此問題與埃及進行磋商。
此外，土耳其也向埃及提議，派遣海難救援船“哈頓祖母”號協助在蘇伊士運河擱淺的貨輪脱淺。
土耳其運輸和基礎設施部長表示：“我們已經向埃及兄弟們提議協助，如果獲得他們正面回應，我們‘哈頓祖母’號是全球少數有能力執行這種作業的機械之一。”
（原題為《蘇伊士運河“危機”：國際貿易受創 貨船有望脱淺？》）
來源：中國新聞網