有這樣一個日本品牌，他們改起歐洲車來得心應手，最擅長給名貴跑車出寬體套件，那就是Liberty Walk。今天就來欣賞一下這台LB 寶馬330i E92，感受下寬體的美感。
大家還記得第一款讓自己感到驚豔的車嗎？對宏哥來説，從小時候瞭解到雙門E92以後，就再也忘不了了。
“E92 M3也可以説是我認識的第一款性能車，但是由於資金不足，只能選E92 330。上學時就開始做兼職存錢，畢業以後進入了保時捷工作，到現在也快3年了，在19年終於買了這台車。”
“改裝過程中坎坷太多了，裝完氣動剛到家就漏氣，第二天還要上班，還好有團隊的阿輝幫忙，凌晨一點多幫我把車運去店裏。還有一次上班路上爆水管，也是多虧了團隊的兄弟阿堅幫我運去修理廠。”
“當時第二天還是東莞的Fadou聚會，連夜讓修理廠加班到11點多把車子搞定。雖然還沒上寬體，不過很榮幸Fadou的宇強哥給我頒了一個獎盃，也是我玩車路上的第一個獎盃。”
這種邊修邊改的狀態，持續了一段時間，直到資金到位，宏哥毫不猶豫就上了寬體，因為從他買車之前，就一直對LB寬體心心念念。
“因為LB這套寬體是給M3用的，330沒有M3的寬體，對位置的時候簡直沒有吻合度可言。好在Feelsauto的成哥妙手回春，各種切、磨、敲，才有了現在的樣子。也要感謝領軍的小春、阿杰，給了我很多建議。”
“經常有人跟我説LB不好看，手工寬體好看，但我可能性格比較固執。我覺得一台車就是要把自己的想法表達出來，而不是我給你錢，你幫我把它變帥，變成改裝車就行了。”
堅持己見，在玩車的過程中確實很難得，我們往往會在身邊車友的一個個建議中，忘記了自己最初的想法。就像在城中村一聲聲靚仔中，迷失了自我。
“每次我改完一個大件，車子就會被懟。裝完氣動被一台麪包車把後葉子板給懟了，裝完寬體停在停車場，被隔壁車又給蹭爆了。”
木紋的內飾，對於年輕人來説確實顯得有些油膩，宏哥也表示受不了。但是改翻毛皮又比較貴，所以他就自己買水泥灰的膜在家貼了。
“擋杆E92找不到好看的，我拿遊標卡尺讀了一下數據，發現高爾夫的擋杆竟然合適，就買回來自己改一下裝上去了。蓋板也不好看，自己又找人做了一塊亞克力板。”
“這台車問題太多了，每個月必進一次修理廠，小區樓下的修理廠都要給我辦VIP卡了，弄好這個壞那個。確實修得有點怕了，想換一台車玩。所以也要勸大家，玩老車需三思。”
“我覺得玩車最好的氛圍就是，一羣志同道合的朋友，一台自己喜歡的車，這就夠了。我們有個小團隊叫TEAM MIRACLE不誤正業組，不是不務正業，是耽誤的誤，目的就是讓大家在玩車的同時不耽誤工作。”
“最早我們是玩單車，後來可能是受我喜歡車的影響，大家也步入工作，開始努力賺錢買自己的Dream Car，現在除了我的E92，還有阿輝的E85。”
有快樂，大家一起分享，當然有狀況，大家也得一起避避。比如説最近佛山查改裝特別嚴，玩改裝車最怕的就是這種生活了。
“我這兩天都沒敢開車上班，之前沒上寬體時還沒那麼怕，現在是真的慌。”
????車主/ 宏哥
????攝影/ 宏哥
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。