網紅爆款小車再推新品？五菱宏光MINI EV或推敞篷版車型

作為自主品牌新能源市場的月度銷售冠軍，五菱宏光MINI EV從去年9月份開始就一直霸佔着中國新能源市場月度銷量冠軍。而前不久，五菱又正式推出了宏光MINIEV新車型——宏光MINIEV馬卡龍，不但提升了整車的配置，而且外觀方面也變得更加清新時尚。

在憑藉6*6的皮卡造型在去年的成都車展上吸睛無數之後，面對即將開幕的上海車展，諸多車迷們還在猜測上汽通用五菱這次又準備了怎樣的大招的時候，五菱官方就發佈了最新的敞篷版宏光MINI EV CABRIO的官圖，如果正式上市的話，那麼宏光MINI EV CABRIO這台全球最便宜的新能源敞篷車即將登場。

從這次發佈的預告官圖來看，敞篷版的宏光MINI EV基於最新的馬卡龍版宏光MINIEV打造，不過採用了敞篷式車身結構，前擋風玻璃傾斜也更加低矮，而且在前槓和車門下沿增加了銀色的飾板，配合尺寸更大的運動輪轂，進一步提升了整車的精緻感，看上去也比原版的馬卡龍版宏光MINI EV要更加拉風。

從車身側面來看，除了車身A柱和擋風玻璃更加傾斜之外，車門還採用了隱藏式門把手，看上去更加高級。只是原本坐人裝物的後排直接被取消，變成了一個用於裝摺疊電動軟頂敞篷的尾箱，整體看上去確實有敞篷車的味道。

車內的變化也比較明顯，由於是一台敞篷車，所以採用了雙座佈局，灰白色為主體顏色的內飾也進行了重新設計，但依舊是簡約的設計風格，而且時下流行的雙聯屏也加入其中，空調出風口也進行了重新設計，整體看上去更加精緻。而在配置方面也進行了提升，胎壓監測、主駕安全氣囊、碰撞自動解鎖、倒車影像、冷暖空調、2揚聲器音響系統、藍牙、APP智能補電功能以及一鍵升降電動摺疊軟頂功能一應俱全，只是這些配置加上去之後，這台敞篷版的宏光MINI EV的售價可能不再那麼“親民”。

而動力部分沒有太大變化，預計是和宏光MINI EV一樣的兩套動力總成，後置後驅的永磁同步電動機最大功率為20kW，峯值扭矩為85N·M，最高車速為100km/h。續航方面，宏光MINIEV馬卡龍提供120km和170km兩種NEDC續航版本。只不過這樣的動力總成對於一台敞篷車來説還是有些“馬力不足”的感覺，還是希望五菱官方能夠提供更加強勁的續航和動力總成供消費者選裝。