最近幾年時間，我的父母都相繼來到退休年齡。剛剛開始的一段時間，他們的心情就和我以前上學時放暑假一樣，每天就有節目，上午去酒樓喝個早茶，下午又去逛一逛濕地公園。可隨着時間深入，他們便開始感覺有點無聊，因為日復一日循環感覺像是在浪費時間。於是他們就打算走出居住的城市，跟幾個朋友一起到周邊去溜達一下，換一個環境，順便體驗當地的風土人情，平時也能充當家裏的出行代步車。當然這一切的基礎，就是需要一台空間足夠大的車，於是便選擇五菱“大四座”凱捷。
為什麼會選擇五菱凱捷呢？我爸説，主要是這車子的外觀可以接受，前格柵的鍍鉻裝飾很顯精緻，大燈看上去也很犀利、側面流線感很強，有點像旅行車的姿態，開出去不會太過商務。
而且當時在店裏體驗試駕一番之後，都沒有感覺到這台車有明顯的短板，之後就交了定金買了售價11.68萬元的頂配，包牌落地大概是13萬左右。
把車拿到手之後，他們兩老迫不及待地就開展出行計劃，開始瀏覽旅遊攻略、訂酒店、買門票等等。5天之後，他們進門第一時間並不是向我炫耀玩的有多麼開心，而是向我訴説五菱凱捷有多麼方便。
我爸説：你媽啊，一上車就溜進了第二排，還把座椅挪到最後，把配腿託打開，自己就自顧自的玩起了手機，剩我一個人在前排開車。不過還好這台車配備了一塊大尺寸屏幕，裏面本身就可以上網，點上面的音樂圖標就可以搜索自己喜歡聽的歌曲。不然開那麼久很容易打瞌睡。
話音剛落，我媽就不服氣了：買這車不就是買第二排嗎？如果出去玩不坐第二排，感覺自己這十多萬都白花了。轉頭就和我分享説，這車靠背可以放到接近180度，加上腿託，妥妥就是一張“單人牀”，如果能加上按摩功能，那就和商場賣一兩萬的按摩沒有太多區別。我笑了笑説：如果真有這功能，那它就不可能賣這個價格了。另外我媽還繼續説道：這個車的第三排還可以摺疊收納，可以隱藏在地板下面，這個時候可以得到一個很大且規整的空間，加上我們幾個朋友的行李，也能放得下。
另外對於駕駛方面，我爸也是讚不絕口，他説這套輔助駕駛系統非常好玩，上了高速之後設定好跟車距離，自己就會跟着前車跑，前車慢它就慢，前車快它也會自己加速，只要控制好方向就好了，其它就可以交給它來完成，疲勞感少的不是一星半點。而且在動力上也要比我們家之前的1.8自吸豐田好上不少，只要踩下去四分之一，就可以獲得相當不錯的推背感，底盤足夠厚實，對於路面振動的過濾很到位，車內始終都能保持一個相對平穩的行駛狀態。當然我爸説，這車子他唯一覺得遺憾的就是，它在高速行駛時NVH表現不是太優秀，這也有可能是因為它擁有4875mm的車長，迎風面積比較大，不過也不是不可以接受。
整體來説，我爸媽都覺得選擇五菱凱捷是一次非常愉快的購車體驗，因為這款車在各方面表現都不差，無論是靜態還是動態都能讓我父母滿意，更重要的是它的起售價僅需8.58萬元，性價比相當出色，你心動了嗎?