100多萬的路虎攬勝行政低配版本華幾萬塊改裝4座對標300多萬巔峯創世加長版內飾咋一看好像真的是一樣的高檔，不過改裝的終歸是改裝的，不可能變成一模一樣，不過起碼花幾萬款就可以體驗差價200多萬的乘坐感覺也是不錯的，可以小小的滿足一下虛榮心。
實際上任何路虎攬勝行政版和攬勝運動版，甚至是途樂、酷路澤、雷克薩斯LX5700都可以改裝出這種後排效果，不分新還是老款和配置、5座7座都可以改裝出這樣4座的效果
在後備箱的角度向前看，中央的扶手箱是與前排主副駕駛的連接在一起的，絲毫看不出後來改裝的痕跡，不是很瞭解路虎攬勝車型的人會以為出廠就是這樣的。
後排的航空座椅靠背造型參考了豐田埃爾法航空座椅的款式，它的頭枕是可以將兩邊的頭枕耳朵向中間靠攏的，這樣在睡覺的時候能感覺到包裹性，不至於睡着了頭部歪斜造成的痠痛。
後排座椅的整體造型設計非常高檔，木紋裝飾匹配真皮包裹，觸控屏幕控制系統等各部位的連接嚴絲合縫，渾然一體。
在前排的角度看，後排座椅高端大氣，木紋裝飾與原廠木紋紋理一致，改裝風格與原車內飾各部分都十分協調。
車門在打開是可以看到中排與第一排的空間也十分寬大，乘坐時絲毫不會感覺到壓抑，全身包括腿部都可以得到十分好的伸展體驗感。
中央扶手造型配置了觸控屏幕控制系統以及水杯架和儲物格，水杯架也可以用來放置煙灰缸，在水杯架的後方是手機無線充電系統，在現代通訊發達的社會，手機已經成了普及品，人們的工作、生活都離不開手機，而手機經常沒電是令人頭痛的事情，所以在車內安裝手機無線充電裝置是十分貼心的，而且不用總是拿着充電器。
在後排座椅中間扶手箱的頂部也有個小儲物格，可以放置一些隨身攜帶的物品。
中央扶手處有一個大的儲物格，它是與後排空調連接的形式形成了一個可製冷制熱的冰箱形式，夏天開空調時中央扶手有出風口，冷風可以吹出到車內、但是在冷風經過扶手的大儲物格時會對其造成低温的效果，相反冬天出熱風時也可以變成加熱效果。