話筒下方，來了這麼幾個罵罵咧咧的鐵後生。
它們當中，有的人體格壯碩，比鯨魚還硬。也有人前後有目，雙手生火。
現在，這些鐵憨憨要上台做一回講師，為新中國的第十個交通安全日做科普。
這就是咱們在今天的趣味科普內容，我保證這幾個鐵憨憨講完之後，你對汽車的安全有一個科學評價，再也不會被車企廣告、4S店的銷售忽悠。
啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥，兄弟腳抬下，開講了啦
被動安全：我的名字聽起來很專業吧。汽車安全還有被動？ 彆着急，被動指的是交通事故發生之後儘量減小人身損傷的安全裝備。屬於事後主義，當然很被動了。我有好幾個兄弟，老大是防撞梁，它起的作用就是防撞擊。老二是吸能盒，它的作用是吸能碰撞能量，保護汽車。老三是鋼結構組成的車身，它用來保護坐在車內的老闆們。另外，我還有超高密度的高強度焊接、安全氣囊等兄弟。
防撞梁：碰撞之前，先了解下碰撞吸能
吃瓜羣眾：講了這麼多，防撞梁長什麼樣呢？最好的防撞梁，是什麼材質，什麼結構呢？
防撞梁：上圖中，銀晃晃、亮燦燦那根就是我。我的厲害之處是採用了鋁合金材質。為什麼要用這個車來舉例呢，是因為在16萬級的主流合資SUV中，這輛東風標緻全新4008是唯一一輛使用鋁合金防撞梁的車型。鋁的好處，大家都能想的到，一個是鋁合金可以更好吸能。另一個是鋁材質本身不生鏽，壽命更長。
吸能盒：沒有我，坐在車內的老闆們會肉疼
吸能盒：我藏在防撞梁兄弟身後。下圖中，大家看到的是全新4008配置的六邊形的鋁合金吸能盒就是我。我的作用是更好的吸收碰撞的能量，讓老闆們在車內的衝擊感更低。反過來説，如果碰撞能量不能吸收，一方面老闆們會感到碰撞的衝擊力很大，安全帶會勒的人肉疼。車身大哥也會怪我，畢竟一點緩衝也沒有，全硬抗，這不坑它嘛！
車身鋼材：我有多硬？就算頂個鯨魚也不怕
車身鋼材：不要聽它們幾個瞎吹，碰撞一發生，他們全部吸能，犧牲掉了。我才是保護老闆們的硬衞士。我有多麼硬呢？在全新4008上，我的抗拉強度能達到1600MPa。我也不用數字嚇唬人。打個比方説, 一隻18噸的鯨魚壓在一隻螞蟻身上，那個壓力值差不多1600MPa。再直觀一點，相當於10頭大象站在你的指甲蓋上跳舞。我還有個外號叫超高強度鋼，在全新4008上，我的使用比例達到了74.2%。在16萬的主流合資SUV中，全新4008把我用到了極致。
車身焊接：焊接不好，遇到惡劣碰撞會先解體
車身焊接：前面的那個鋼材兄弟，它不講武德。好鋼關鍵的靠焊接，焊接不好，遇到了惡劣碰撞，車身都使不上勁，焊點就先裂開了。老闆們都見過出租車吧。它的焊點大概只有1800個。而在全新4008上，焊點數量就變成了5420個。沃爾沃S90你們知道吧，那可是個超大的轎車，它的焊點才5789個焊點。而且在全新4008上，我還有8.1米的激光焊接。同價位的大眾帕薩特的激光焊接為3.6米。
作為厚道編輯，實話實説，全新4008在被動安全方面，有很多用料和技術創新，是不惜成本的。如此安全防護下, 4008海外車型通過了歐洲碰撞測試， 以及最難的40%偏置碰撞。
接下來，有請主動安全選手！
主動安全：被動安全那幫兄弟都很死犟，它們也不看看什麼年代了，總琢磨着交通事故發生後的那點存在感。我的存在，就是一句話，為老闆們提前避免事故發生。我也有一幫兄弟，大名鼎鼎的主動緊急剎車，常用的盲區預警、以及限速路牌智能識別等。總之，人類的智能化有多深刻，我的存在就會有多強。
主動緊急剎車：不管老闆是否注意，我都會為它踩住剎車
主動緊急剎車：怎麼介紹我呢？我講個故事吧。有一天，一位老闆開着前面説的那輛4008行駛在大草原上，可能是景色太美，他沒注意到過路的羊羣，眼看着要撞上，我就主動替他剎住車，告訴他，這幾個都柴，不好吃，這就是我。我會使用毫米波雷達，主動掃描路況，遇到緊急情況，不管老闆是否注意，我都會為它踩住剎車。
主動盲區預警：反光鏡有黃燈閃時，那時我在提醒有情況
主動盲區預警：相比主動剎車，我的存在感那就更強了，反光鏡上有黃燈閃時，那時我在提醒有情況。我會利用雷達等傳感器，檢測車輛周邊情況。舉個現實的例子吧，如果車輛後面有個跟的很近的摩托車，我會在反光鏡上亮起黃燈，告訴老闆，後邊有情況。
車道偏離糾正：如果車子跑偏了，我會用方向盤糾正過來
車道偏離糾正：老闆們開車的時候，萬一注意了分散，車子開着開着跑偏了，壓着線跑怎麼辦？我的作用就是識別車道，在車輛偏裏車道的時候，我會接手方向盤，把汽車給拽回來。所以，如果全新4008偏離車道時，你會感到我在跟方向盤較勁，因為我不想事故發生。
主動安全：咳咳咳，時間到。我的其他幾位兄弟就不再單獨介紹了。像駕駛員注意力警示、智能遠近光調節、360°可視泊車輔助、限速路牌智能識別，這些傢伙的名字，老闆們一聽到就知道是幹嘛的了。
全新4008：這次交通安全日，我憑實力露了個臉，我是講武德的人，所以不白來。在雙12之際，我給大家準備了8大購車優惠券。拿我的券，不用大家拼中雙色球的運氣。我有至高4999的年惠券、7000元的二手車置換券、5000元的標緻老車主增購券，全是一片真心實意。
最後我想替交通委宣傳一下：道路千萬條，安全第一條。