現代快報訊（通訊員殷超記者劉偉娟）8月16日，現代快報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近日，隨着380噸重的巨型鋼鐵“帽子”被順利頂升到位，句容站候車大廳網架整體頂升作業項目順利完成，隨後該站將全面進入裝飾裝修階段。
△句容站效果圖
句容站為江蘇南沿江城際鐵路新建車站，站房總建築面積14904平方米，外形設計取自中國傳統建築與山水輪廓相結合的意象，猶如在山水間劃出的一道優美弧線。
△江蘇南沿江城際鐵路線路走向示意圖
站房屋頂採用焊接球鋼網架，網架造型新穎且複雜，總用鋼量重達530噸，頂升高度為10.8米，區域網架面積為6142.5平方米，縱橫向跨度大、材料構件多、自重大。鐵路施工單位運用BIM（建築信息模型）技術，邀請專家對網架施工方案進行論證，並結合句容站主體結構特點，網架採用整體頂升加高空散拼方案施工。
作業中，先通過地面原位焊接、整體頂升就位工藝，將網架拼裝成整體，再利用計算機同步液壓控制系統將其一步頂升到位，在嚴密監控與調整下，保證了各頂點同步且頂升行程偏差均在15毫米內，實現安全精準頂升，網架成功落頂。
△句容站初見雛形
江蘇南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線通道內以及沿線與滬寧部分城市間的城際客流。這條鐵路的建設，對於進一步縮短蘇南經濟發達縣市與上海、南京的時空距離，完善區域快速鐵路網，促進南沿江地區經濟社會發展有着重要意義。