近日，我們從相關渠道獲悉到了一組奇瑞瑞虎7PLUS新能源車型的設計草圖。根據曝光的設計草圖來看，新車相比現款在售的燃油版車型有着非常明顯的區別。
具體來看，新車前臉多邊形格柵有着更大的尺寸，同時內部結構採用了直瀑式設計，配合上兩側更加狹長的大燈組和內部的雙L形日間行車燈帶，帶來的視覺效果更加運動。
車身側面，能夠看出新車採用了多段式腰線，配合車門處的形面設計，讓車側看上去非常飽滿。而車尾部分，新車尾燈採用了當下流行的貫穿式設計，車頂擾流板結合上底部的雙邊共四出式排氣佈局，有着不錯的運動氛圍。
動力部分，預計新車將搭載鯤鵬DHT混動系統，並且車型的充電接口和燃油加註口都設置在了車側，這也進一步表明了瑞虎7PLUS新能源“可油可電”的混動身份。