和加油一樣快！特斯拉在美建首個V4超充站：充電功率350千瓦

隨着新能源汽車快速發展，充電樁、充電站等相關新能源基礎設施建設也愈發完善。作為新能源頭部車企，特斯拉也在推動超級充電網絡建設。近日，據TESLARATI報道，特斯拉將在美國亞利桑那州建成首個V4超充站，這代表特斯拉的超級充電網絡建設將步入了一個新的階段。

據小雷瞭解，特斯拉這個V4超充站將擁有40個充電車位，其中還包括兩個無障礙車位。除此之外，特斯拉還打算在該充電站建造兩個太陽能陣列，以便讓充電站在充電高峯期提高峯值容量，減少對電網的壓力。

（圖片來源：特斯拉官方網站）

單從功率上看，V4超充站的最大功率為350kW。如果按充電功率進行換算，15分鐘能夠為適配的特斯拉車輛提供高達500公里的續航。從這可以看出，V4超充站的充電速度很快，即便比不上加油，但也相差不了太多，有朝一日，新能源汽車説不定能夠實現像油車那樣的補能速度。

事實上，現階段新能源汽車一直存在“續航焦慮”的問題。以往大部分新能源車企想要通過提升新能源汽車續航的方式來解決問題，但是效果並不顯著，因為更長的續航就意味着需要更大的電池包。對於新能源汽車來説，更大的電池包不僅會給車子帶來更大的負擔，而且還會給車企帶來更多的額外成本。

（圖片來源：特斯拉官方網站）

所以現階段新能源汽車要想解決“續航焦慮”，完善補能體系和提升補能效率才是真正的解決方案。試想一下，如果充電站跟加油站一樣普及，而且還能像加油站一樣實現快速補能，那麼新能源汽車的“續航焦慮”將會有效緩解。不過，目前在國內，除了特斯拉以外，只有蔚來、小鵬汽車等部分造車新勢力的充電設施初具規模，想要實現加油站那樣的普及率和補能速度，難度不是一般的大。

（封面圖來源：特斯拉官方網站）