比途昂還顯檔次，大眾看了一汽新車羞愧難當，不到15萬或遭瘋搶

一汽在國產SUV界算是冉冉升起的一顆新星，大眾途昂早就是聲名鵲起的大牌車型。二者看起來差距懸殊，但是在中大型SUV領域，國產SUV的進步空間還是有目共睹。一汽在開發新車SUV方面也算是全力以赴。二者之間的真正對決，其實懸念叢生。比途昂還顯檔次，大眾看了一汽新車羞愧難當，不到15萬，或遭瘋搶。

至於在前臉部分的設計對決，這台奔騰T99的表現可以説讓大眾途昂也感到心服口服。國產SUV這回真是卯足了勁，也要一舉拿下德系SUV。大眾途昂看過了一汽奔騰T99的顏值水平過後，也為國產SUV的表現歡呼鼓舞。德系SUV還是太過小瞧了國產SUV的設計能力，奔騰T99在外形條件方面的比拼中，成功脱穎而出。

接下來的目光就是在車身參數水平方面的競爭關係，這台奔騰T99在車長和軸距數據方面，和大眾途昂比較起來絲毫不差。國產SUV就想要在面對大眾途昂的時候，把國產SUV的優勢完美詮釋一遍。一汽新車SUV和德系SUV在車身參數水平層面的對決，從某種意義上來説，奔騰T99的表現還是贏得了勝利。

當然還是需要在內飾效果方面進行一番正面的對決，這台奔騰T99在面對競爭對手的衝擊之下，其實也做好了各種各樣的準備工作。超大的屏幕設計凸顯了奔騰T99想要拿下大眾途昂的決心。德系SUV和國產SUV在真皮方向盤的質感打磨方面，確實有點不盡如人意。一汽新車SUV很快在內飾效果方面的競爭過程中，壓制了德系大眾途昂的發揮餘地。

來到了車身尾部設計方面的競爭過程，這台奔騰T99在面對大眾途昂的時候，其實還是很有分寸。在尾燈個性化造型設計方面，這台一汽新車SUV的實力水準更是不容小瞧。奔騰新車SUV在和大眾途昂的動力水平較量中，也發揮了自己的個性魅力。國產SUV具備了2.0T的渦輪增壓發動機，和德系SUV比較起來，雙方都不會輕易服軟。