今年前兩個月,軒逸的銷量比卡羅拉要多出2萬5千輛,這個數目可真不少啊。為什麼軒逸在中國這麼火,呈現碾壓卡羅拉之勢呢?要知道,在全球表現來看,卡羅拉是現象級車型,在很多國家都是榜單前三,而日產的車,只有SUV還算不錯,奇駿很長臉,全球前三名。
如果關注下國內轎車銷量榜,就知道日產軒逸已經數個月霸佔榜首了。這肯定有汽車產品力的作用。車子很皮實,故障率低,也挺保值。不過話説回來,這個級別的日系車,質量都是有保證的。剛才説了,卡羅拉的全球銷量要勝過軒逸的,説明它的質量不會比軒逸低。同樣,德系的寶來質量也很好。那麼,區別出銷量差距的關鍵是什麼呢?
其實,只要對比軒逸在霸佔榜首之後和之前的差別就知道問題所在了。現款車在三大件方面,發動機,底盤,變速箱,和之前款沒有什麼大分別,內飾也沒有天翻地覆的變化。問題只是外觀大改了。小編第一次看見軒逸,是從後面看的,第一印象還以為是豐田的小跑車86,那個屁股實在是太像了。
可以説尾部非常的酷,有跑車的感覺。前面也很好看。這樣一來,銷量馬上就上去了。靠外觀一舉上位的例子有很多啊。奔馳的GLC,以前是個方方正正的樣子,銷量連Q5的一半都不到。自從模仿Q5變成圓潤的外形後,銷量一下子跑到了Q5的前面。難道説是它的產品力一下子脱胎換骨了嗎?肯定不是啊。僅僅是外觀讓人賞心悦目了而已。所以説,有時候造車也很簡單,在保證質量的前提下,一個好的外觀就能讓你平步青雲顛。
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