自動擋車用“S”還是“D”,開了8年才知道,原來“S”要這樣用!

隨着時代的發展,所有的東西都要求便利,汽車也不例外, 以前大街上的小巷到處都是指南車,現在消失在我們眼前,很多年輕人買車已經不能選擇指南車了, 畢竟手動擋的操作太複雜了,需要離合器和油門的雙重接合,不注意一個就滅火, 自動駕駛車佔我們現在選擇的車的九成以上, 許多業主熟悉自動量程,但在“d”量程之後還有另一個“s”量程, 我不知道該怎麼用在這個“s”檔的很多業主身上,最近也知道在什麼情況下使用, 接下來,讓小編大家看看“s”檔的妙計。

自動擋車用“S”還是“D”,開了8年才知道,原來“S”要這樣用!

首先必須明確“d”和“s”兩個移位的定義, d檔作為前進檔,是指平時開車在正常路面上行駛時的檔, s檔的意思是運動模式,即使在“s”檔的情況下,變速器也可以自由換檔,但根據駕駛者踩油門的深度程度,判斷是否需要使用低級的高轉速來提高整車的動力。

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處於“s”級時車輛的油耗也比通常高得多, 因為“s”級的發動機隨時處於低速齒輪高轉速的保留狀態, 大部分情況下,“s”級比“d”級耗油量好,一般在超越時,很多老司機將檔位掛在“s”級,提高車輛動力,減少超越時間。

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如果想體驗車輛的超強動力,“s”檔無疑是最好的選擇, 想想看, 兩輛車在等待紅綠燈的時候同時啓動,自己車的大馬力引擎一直輸出,加上與咆哮的引擎聲無與倫比的速度,那一刻,看起來自己就像是王者, 我想這是所有男人開車時夢寐以求的畫面。

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其實從手動擋的角度來看這兩個擋,“d”擋無疑是像嬰兒一樣在道路上安全平穩地開車, 通常,轉速達到3000左右時,變速器會自動上升, 這個耗油量非常高, “s”是像手動擋裏狂野野獸一樣的老司機,開始一速發射,轉速錶的指針達不到赤區,體驗速度和波浪的雙重快感。

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其實在我們的日常生活中,車的“d”檔已經足夠了, 當然,如果你想久違的“速度和熱情”,“s”檔是最好的!

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