乍看上去，緊湊型SUV似乎和中型SUV沒什麼可比性，但市場上有些車型就是具備着跨級別的競爭力。例如長安福特旗下的翼虎，雖然是一款緊湊型的SUV，但是長寬高等尺寸都不太差，甚至高度還要超過別克昂科威。在這兩款車之間進行取捨，不只是要看尺寸，最關鍵的還是變速箱。
從外觀上來看，兩款車都擁有着美系車的霸道，翼虎的前臉採用了上寬下窄的六邊形進氣格柵，兩側大燈除了低配車型以外全部使用了氙氣光源，亮度十分之高。配備LED日間行車燈自動頭燈等功能，霧燈則全系匹配的鹵素燈，不過橘黃色的燈光穿透力更強。
別克昂科威的前臉同樣也是六邊形的中網，只不過車標連接着兩側鍍鉻飾條，仍然是家族化的展翼式設計語言，大燈全系標配的LED光源。
正面看翼虎的線條較為硬朗，昂科威則更加凸顯豪華感一些，線條偏圓潤一點。而且翼虎的分體式大燈設計感很強，讓前臉充滿了攻擊性，在顏值方面多給翼虎一分。
汽車內部昂科威繼承了別克家族一貫的豪華感，除了低配車型以外，中控大屏默認8英寸，但是可以選裝10英寸的。並且相比於翼虎來説，多媒體配置還增添了道路救援呼叫、 OTA升級等功能。
翼虎在內飾方面更加凸顯運動感，三幅式多功能方向盤使用真皮進行包裹握感極佳，儀表盤使用炮筒式設計，10英寸豎置中控大屏兩側採用了縱向出風口，整體來看個性化非常之強。
至於動力方面，價格平均比翼虎便宜1萬元左右的昂科威要佔據一些優勢，同樣搭載的2.0T渦輪增壓發動機，但是前者的動力可以達到260匹馬力，後者只有237匹，並且昂科威的扭矩也要比翼虎高出46牛米。動力上的差距主要是因為昂科威所搭載的是9擋手自一體變速箱，而翼虎搭載的是6擋手自一體變速箱。
其實綜合來看，這兩款車型的綜合實力相差不大，除了動力配置以外，在其他方面都屬於同一級別的，而且後者還是緊湊型SUV。但如果結合動力來看的話，昂科威所匹配的是9AT變速箱，誠意明顯比翼虎要高出很多，價格也比翼虎要低一些，頂配車型23.99萬，而翼虎的頂配車型價格為24.98萬，所以看好越野能力和性能並且需要一定的豪華感，昂科威是個不錯的選擇。
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（運營人員：何曙光)