運20再次出征海外，117名志願軍烈士遺骸歸國，迎接英雄回家

國產運-20鯤鵬大型軍用運輸機已經多次踏出國門，在9月25日運-20運輸機再次出征海外，這次國產運-20是飛赴韓國仁川機場，擔負的迎接英雄回家的任務。在9月27日搭載117名志願軍烈士遺骸的運-20運輸機飛抵瀋陽桃仙機場，同時還有2架殲-11戰鬥機為運-20大型軍用運輸機進行了護航，這次用高規格的儀式迎接了117名志願軍烈士回到祖國的懷抱。通過中國和韓國雙方的共同的努力，這次進行的是中韓第七批志願軍烈士遺骸的交接工作。

之前執行志願軍烈士遺骸接運的是從俄羅斯引進的伊爾-76MD大型軍用運輸機，國產運-20大型軍用運輸機在各項性能上都是要比伊爾-76MD先進了許多。長期以來伊爾-76MD是解放軍空中運輸力量的主力機種，這是我國唯一能夠購買的大型軍用運輸機。伊爾-76MD是蘇聯時代伊留申設計局開發的經典型號，改機採用了上單翼T型垂尾的氣動佈局，配備有4台D30渦扇發動機。目前俄羅斯正在進行伊爾-76MD改進型號伊爾-76MD-90A的建造，這是在更換髮動機之後的新型平台。

國產運-20大型軍用運輸機是我國航空工業的一個突破，之前我國建造的最大的運輸機是運-8/9系列運輸機，運-8是我國在蘇聯安-12的基礎上改進而來的型號，是與美國C-130同一個級別的中型戰術運輸機，而運-20則是一款最大載重量在65噸的大型軍用運輸機。目前世界上只有美國、俄羅斯和中國具備大型軍用運輸機的建造能力，運-20大型軍用運輸機是我國航空工業的一個突破，同時為後續各類其餘的機型的發展提供了一個良好的平台。

運-20大型軍用運輸機是在2014年的珠海航展上首次公開亮相，如今運-20已經在空軍運輸機部隊大批裝備，運-20大型軍用運輸機的裝備給空軍戰略化轉變提供了一個強大的基礎。在2020年國產運-20大型軍用運輸機是頻頻亮相，在2月份參與了軍隊支援湖北抗擊疫情醫護人員的緊急運輸任務，同時還承擔了配套防護用品和設備的運輸任務。國產運-20大型軍用運輸機也實施了向國外進行醫療防護用品的運輸行動。如今國產運-20大型軍用運輸機再次亮相，進行了117名志願軍烈士遺骸的運送任務。

隨着國產運-20大型軍用運輸機的裝備的擴大，運-20將會發揮越來越重要的作用，目前運-20在大批建造中國，未來可以在運-20的基礎上開發一系列的特種機型，包括空中加油機等。國產運-20是我國航空工業進步的一個標誌，其做工是相當的精湛，與歐美的運輸機相比已經沒有差距。文/AZ。