與豐田家族其它的車型相比，漢蘭達這款車應該算是比較年輕的車型了，不過在市場上的表現一點都不輸之前的車型，跟同級別的SUV相比，漢蘭達就相當於標杆級別的車型，備受消費者的熱捧。而在最近，豐田選擇對這款車進行換代升級，下面我們就一起來看看新款漢蘭達吧。一年沒白等，上市32萬買不起，如今降至23萬，還看啥鋭界昂科威。
從外觀看起，這款車的外觀設計還是比較氣派的，前臉採用了家族最新式的設計語言，梯形中網格柵的面積有所減小，看上去視覺衝擊力不是特別的強，而上方車標的地方加入了跟別克相似的飛翼式裝飾，內部則是採用了黑色蜂窩狀造型處理，有着不錯的運動氣息。而大燈組則是採用了扁平化的造型設計，內置LED光源，並且帶有透鏡結構，還是很精緻的。
從側面看起，這款車的側面也是很有看點的，飄逸靈動的前後腰線，營造出了非常強烈的力量感，遠遠的望去，有着幾分美系車的味道。而在A柱的地方，設計師選擇了隱藏式的設計，從而有着一絲懸浮式車頂的效果。輪轂則是密集的輻條設計，比較大氣。
從尺寸看起，這款車的長寬高分別為4950mm、1925mm、1720mm，至於軸距則是達到了2790mm，從數據上來説，這款車的空間表現還是很不錯的，特別是在後排的空間上，能夠輕鬆翹起二郎腿，毫不費力。
從內飾看起，這款車的內飾設計延續了之前的設計風格，非對稱式的佈局設計以及更大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，顯著地提升了這款車的檔次感。用料方面，中控台採用了大量的軟性材料進行覆蓋，而門板的地方也是如此，特別是經常用手觸碰的地方，用的都是皮革材料，觸感十分柔軟。三輻式多功能方向盤造型粗壯，握柄處的地方採用了真皮材質包裹，握感很充實。至於配置方面，則是配備了定速巡航、安全氣囊、胎壓監測、自動駐車等。
從動力看起，這款車搭載一台3.5LV6引擎發動機和一台2.5L自然吸氣發動機 電動機的混動組合，最大馬力達到了295，並且配備了適時四驅系統。