看清楚了，這4款車打着合資品牌的幌子，用的卻是國產技術！

國人買車更偏愛合資品牌和合資車，這是大家都知道的事實，大體上來説，合資車的技術要比國產車要更加成熟，品牌力也要更強，所以在預算充足的情況下，大多數消費者都會毫不猶豫地選擇合資車。但我們在買車的時候也要看清楚，有些車雖然打着合資品牌的幌子，用的卻是國產技術，它們跟我們的國產車並沒有實質上的差異，下面這4款車就是典型的例子！福特領界福特領界是江鈴福特旗下的一款緊湊型SUV，如果你對福特領界這款車一無所知，只是認得福特車標的話，你肯定不會懷疑它的身份，但事實上，福特領界也就只有車標是福特的，三大件核心技術跟福特沒有半毛錢的關係。福特領界本質上其實是馭勝S330的換殼車型，它的發動機和底盤均跟馭勝S330同源，是江鈴汽車自己的技術，所匹配的CVT變速箱則來自國產邦奇，壓根就看不到福特的技術成分，骨子裏就是一款毫無技術亮點的國產車。

思皓X8思皓是江淮大眾旗下的新品牌，有大眾和江淮汽車這兩家車企的背景，説它是合資品牌並沒有錯，但是思皓的技術運用跟大眾並沒有多大的關係，它技術來源主要是江淮汽車。思皓X8是思皓品牌的首款新車，這款車定位為合資中型SUV，並自稱是跟大眾併線生產的，而起售價才8.88萬元，咋一看很厚道，不過思皓X8的核心技術都是江淮汽車自己的，只是口頭上的大眾技術加持，如果真有大眾的技術，也不會賣這麼便宜了。

廣汽豐田iA5如果你在路上看見一款車，它掛的是廣汽傳祺的車標，而車尾卻又有“廣汽豐田”的字樣，千萬不要驚訝，這款車並沒有改車標，而這款車就是廣汽豐田iA5。如果光看名字，你可能會覺得廣汽豐田iA5跟凱美瑞、漢蘭達是一家人，其實並不是，廣汽豐田iA5是廣汽第二代GEP純電平台下開發的產品，核心技術由廣汽研究院提供，是廣汽新能源埃安S的換殼車型，之所以會冠以廣汽豐田的名字，無非是為了應付雙積分政策罷了。

華晨雷諾觀境東風雷諾雖然解體了，但雷諾汽車並沒有真正退出中國市場，它在國內還有另一個合資品牌，那就是華晨雷諾。華晨雷諾這個名字大家可能有些陌生，它的前身其實就是大家都很熟悉的金盃汽車，2017年雷諾以1塊錢的價格購得了金盃汽車49%的股權，所以金盃汽車也就成為了華晨雷諾。觀境是華晨雷諾的首款車型，該車以合資品牌中型SUV自居，但本質上只是金盃麪包車換了一個殼，沒有任何合資技術。

總結：合資的形式有很多種，既有技術輸出，也有資金輸出，還有品牌輸出，在我們的傳統觀念裏，品牌方或者外資方往往都以技術輸出為主，所以給人留下了合資車技術先進的印象，但隨着市場的漸漸開放，市面上出現了越來越多的沒有外資技術的合資品牌和合資車，希望大家能夠看清這些合資車的真實面目，買車的時候不要被它們的合資品牌身份忽悠了。