正如我們父母那一輩的人所説，現在的年輕人只要是手裏有一些錢，就會去買車、買房、換手機等等，在他們的眼中就是買車對於我們這樣的年紀來説，是一件不合適的事情，甚至會認為是一件可笑的事情。但是也正是因為父母的不支持，很多的年輕人都走上了一條路——自己努力存錢買車。
那麼，作為年輕人的第一輛車究竟如何選擇呢？還是需要我們像老一輩人買車一樣，需要詢問朋友這車是否省油或者保養是否便宜？其實都不是，還記得當年為90後貼上的標籤就是“個性化”，也就是説這一代的年輕人，無論是處事方式還是消費方式都與老一輩的消費者不相同。那麼，在第一輛車的選擇範圍中，很多年輕人都會選擇本田飛度，至於原因是什麼？不妨接着往下看。
本田飛度的優點相信很多年輕人都知道，甚至在朋友之間推薦的車型也是以飛度為主，可見這款車對於年輕人的吸引力並非是簡單的代步車。縱觀賽車場上和城市的道路上，本田飛度的出鏡率還是挺高的，尤其是在一些房車賽上，飛度幾乎成為了很多車隊的得力干將。正是因為這個原因，本田飛度成為了很多年輕人的首選車型。
這不，就在2017年的廣州車展上，廣汽本田就向消費者正式帶來了改款後的本田飛度，其效果看起來還是非常不錯的，我們詢問車展上的銷售，根據他們的描述：“非常多的消費者都詢問這款飛度的價格，只不過當時還沒有上市，所以並沒有告知。”如今改款也有了一段時間，本田飛度的銷量是否有所好轉呢？答案是正確的，改款後的飛度的確賣得非常不錯，在6月份的時候月銷量已經達到了14294輛，而大眾Polo則為15102輛，兩者僅相差一千輛左右，可見飛度的實力果然厲害。
至於7月份的銷量成績，由於還沒有公佈，所以沒有實際上的數據進行對比，但是我們可以猜測本田飛度銷量超過了大眾Polo的概率較大。為何不敢説是一定超越呢？因為大眾Polo在目前的優惠幅度上是遠遠高於飛度，甚至優惠的幅度是本田飛度的十幾倍，所以只能説超越大眾Polo的概率還是比較大的，畢竟飛度的優惠依然是少的可憐。
除此以外，為何説很多人買了飛度以後就後悔了呢？或者有一些飛度的車主直接坦言説後悔當初沒選擇大眾Polo？相信很多開過飛度的人都知道，本田的隔音依然是一個不得忽視的毛病，尤其是在跑高速的時候，隔音效果真的能夠讓車廂內的兩個人都聽不到對方説話。儘管現在也可以後期加裝隔音，但是效果的確是一般般，解決不了根源問題。
相比之下，大眾Polo在隔音效果方面就做得比本田飛度好一些。雖然我説大眾Polo好處或許會被很多人吐槽，但是我們要知道大眾之所以能夠在國內賣得如此火，其中的確是有它的“獨門秘籍”，例如車內隔音比日系車好、車漆比日系車後、底盤調教紮實等等，最關鍵的還是改款後的大眾POLO全系標配了消費者最喜歡的ESP，這可謂是提高了自身的實力，所以才説7月份的銷量中，本田飛度未必能夠打敗大眾POLO。
既然説到了大眾POLO就順便吐槽一下千古不變的內飾設計，而且在18款改款車型上依舊是這樣的設計，的確是讓很多人嫌棄。幸好的就是全新的大眾POLO也宣佈正式入華，並且在國內也出現了一些諜照，這也讓很多消費者抱有了一絲希望，只不過按照大眾一貫套路，全新大眾POLO價格並不便宜。
編輯點評：
總的來説，不管是本田飛度還是大眾POLO，兩款車型都是非常適合作為年輕人的第一輛車，畢竟要顏值有顏值，要配置勉強有配置，至於省油程度兩者其實相差不大。不過要是你的預算不充足，還是建議選擇優惠較大的大眾POLO更加划算。
汽車的空間都非常有限，特別是後排，放個包包、袋子什麼很不方便，而如果車裏有這樣的汽車神器，就方便多了。用的時候拉出來，不用的時候收回去，還可以當手機支架，實用又美觀，後排乘客一定很喜歡。。