在中級轎車這個領域，豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特、速騰都是大家無法避免要考慮的幾款車型，尤其是豐田凱美瑞，它各方面的表現都足夠均衡，而且在2020年凱美瑞累計賣出了近18萬輛，這樣優異的表現足以説明大家對它的青睞。而且今年凱美瑞又推出了中期改款車型，這是凱美瑞換代後的首次大改款，與老款車型相比，全新凱美瑞有着翻天覆地的變化，那麼新車都有哪些表現呢？接下來外面就一起來看看吧。
在外觀方面，現款凱美瑞的外觀已經非常符合大家的審美，因此新款凱美瑞的外觀並沒有發生太大的改變，新車的前格柵進行了優化，大尺寸中內部採用了黑色飾條裝飾，並且與兩側的進氣口相連，形成一個整車，拉寬了橫向視覺效果。車尾部分，尾燈造型和前大燈相呼應，並且通過粗壯的飾條連接，形成貫穿式視覺效果。下方排氣採用的是雙邊共兩出的佈局，提升了整車的運動屬性，整體外觀更符合當下年輕人的審美。
在內飾方面，新款凱美瑞的中控設計個性十足，用料上使用了大量皮質材料包裹，還有鍍鉻飾條裝飾。另外新車還採用了懸浮式液晶觸摸屏設計，提升了整車的運動感，而內置的車載系統，除了基礎的導航、FM等基礎功能以外，還增加了微信和各種新APP，而且新車還搭載了豐田家族最新的TSS智行安全輔助系統，包含由自適應巡航系統、車道偏離預警系統、可識別人像系統和預碰撞系統等安全配置。
在動力方面，新款凱美瑞依舊延續了現款車型的動力組合，分別由燃油版和油電混動組合，其中燃油版搭載的是2.0L和2.5L兩種自然吸氣發動機，能夠提供最大功率178馬力/209馬力，峯值扭矩210牛.米/250牛.米，與之匹配的傳動系統分別為CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱。另外油電混動車型採用的是2.5L自然吸氣發動機+電機+E-CVT無級變速箱的組合，其中發動機能提供最大功率178馬力，電機能夠提供最大功率88kW。凱美瑞憑藉着出色的燃油經濟性和穩定的操控感，燃油版百公里5.5L左右，混動車型更是低至4.1L/100km，這樣的表現在同級別車型中非常突出，因此也深受消費者的青睞。對於這樣一款表現出色的車型你感覺怎麼樣呢？歡迎再下方評論區留言。