插電式混動汽車到底是什麼意思它和燃油車區別是什麼

近幾年來,我國對於新能源汽車行業的發展大力支持,在各種優惠政策的吸引下,各大車企們也相繼的推出了各類型的新能源汽車，插電式混動作為新能源汽車的一個分支，沒有續航里程的擔憂，也成了很多人在選擇新能源汽車的一種選擇，作為新生的車型，很多人對於插電式混動汽車並不是很瞭解，插電式混動汽車到底是什麼意思？它和燃油車區別是什麼？

插電式混動汽車顧名思義就是在傳統的燃油車基礎上面，增加了一套純電動系統，與純電動汽車不同的是它依然保留了汽車的傳統動力來源發動機。這種車型是可以通過充電設施給電池充電的，然後電用完，可以直接在轉化到傳統燃油發動機。一般插電式混動靠電池行駛可在50KM-100KM不等。除了這些以外，作為插電式混動汽車和燃油車在用車成本上面是不同的。

按照城市道路40km行駛里程為例，插混可以使用純電動和混動的方式進行行駛，平均的能耗在百公里0.30元左右，而燃油車百公里能耗在0.50元到0.80元左右，從中可以看出來，燃油車的能耗要高於插電式混動，在車輛的性能上面，由於插混有着兩套動力裝置，加速度要快於燃油車，同時行駛過程當中混動比燃油車要安靜很多。最後對於插混而言在限行城市裏面，能夠享受牌照帶來的便利性，同時這種車型，在買車的時候能夠享受國家政策帶來的購車補貼等，這些都是燃油車沒有辦法享受的。

總之，插混和燃油車的區別還是有很多的，總的來講，作為新能源汽車當中的分支，插混車型帶來的用車成本，使用體驗等都和燃油車有着不同的區別。