對於每個男孩或是男人來説，擁有一個屬於自己的車庫是件再幸福不過的事，至於車不用多，夠用就好了，而每個人的需求又是不一樣的，換句話説，處於不同時期的需求不一樣，但到最後，可能大部分人想要的就那幾種狀態，比如下面這四款車，基本上滿足了你所有的用車需求。
日常代步——2018款 奔馳S 350 L 後驅
上牌時間：2017-11
行駛里程（約）：21462公里
排量：3.0T
車價：85.00萬 整備服務費17000.00元
在日常出行方面，肯定是需要一款比較舒服的車子，而奔馳S級可以説非常合適了，它有着豪華的車內氛圍和安靜愜意的行駛環境，你只要帶着愉悦的心情出發就好了。當然了，S級還能充當家庭用車，一家人開心出行不也正是你希望的嘛。
全新一代奔馳S級已經上市了，但在設計上存在着一些爭議，褒貶不一，在車源上也是一車難求，同時還有着不同幅度的加價，這個時候入手一款上代的車型似乎更合適了，無論是外觀還是內飾，這輛2018款S 350 L完全不過時，配置上也是十分的齊全，後排側遮陽簾、後排座椅加熱/通風/記憶、後排娛樂系統、柏林之聲音響、香氛調節系統等都有，而85萬的價格也不高，很有性價比了。
商務接待——2020款 豐田埃爾法 雙擎尊貴版
上牌時間：2020-08
行駛里程（約）：16627公里
排量：2.5
車價：112.80萬 整備服務費22560.00元
對於事業有成的你來説，必定少不了一款滿足商務需求的車，那麼，豐田的埃爾法就剛剛好了，在洽談以及接待層面，可以説埃爾法“過分”稱職，MPV界的“大佬”可不是吹的，經過這麼多年的市場征戰，埃爾法其實不僅僅是一款車了，更多的可能是一種身份的象徵了。
這款來自豐田的“麪包車”，新車可一直都處於加價提車的狀態，這個時候二手車價值就體現出來了，這輛2020款雙擎尊貴版目前行駛了大約1.6萬公里，但整車屬於一個比較新的狀況，車價是112.8萬，相比之下，價格的優勢尤為明顯，而且還是國六排放、現車直提，配置上有第二排航空級獨立座椅、後排座椅加熱/通風、後排小桌板、後排液晶屏、JBL音響等等，必須照顧好第二排的大BOSS。
釋放激情——2013款 保時捷911 GT3
上牌時間：2015-02
行駛里程（約）：36195公里
排量：3.8
車價：126.80萬 整備服務費25360.00元
繁忙工作之餘，自然是要去放鬆一下自己的，或者説給自己找點趣味，那麼，去賽場上體驗一把激情似乎更能釋放自己，這亦是一種生活方式，此時，你就需要一款偏向賽道風格的跑車，而保時捷911 GT3就是個相當不錯的選擇，你可以把它拖去賽車場，自己則坐着埃爾法抵達賽場，養好精神後才能更好地駕馭它。
雖然全新一代的911已經上市，市面上也逐漸流通着不少車子，但作為進階版的GT3車型卻不多，再者，全新一代的GT3也是大概率不會在國內市場銷售了，所以，綜上來看，這輛現車在售的2013款911 GT3真的很珍貴了，也可以説買到就是賺到，紅車黑內、白色尾燈、真皮/翻毛皮座椅、白底儀表、翻毛皮方向盤、Sport Chrono組件等，目前的售價是126.8萬。
野外撒歡——2020款 路虎衞士 110 P400 HSE
上牌時間：2020-09
行駛里程（約）：9800公里
車價：90.20萬 整備服務費18040.00元
除了去賽道找樂子外，你還可以駕駛一輛SUV去尋找野外的歡樂，當然是偏向越野屬性的車，試問一下，有哪個男人骨子裏不是一個愛玩的孩子呢？對吧！所以，一款具備越野性能的SUV自然也是不能少的，而來自越野世家的路虎衞士就很不錯，開着有範，且能陪你盡情地玩耍。
全新的路虎衞士一上市便受到廣泛的關注，樣子也不再那麼的方正，轉而更有現代化氣息，內飾更是十分豪華，這種升級讓它更受歡迎了，現在市面上同樣是一車難求，還存在加價的現象，而其二手車在市面上可不多見，如今這輛在售的2020款110 P400 HSE版行駛了不到1萬公里，售價在90萬出頭，喜歡的朋友得抓緊下手了。
一輛豪華舒適的轎車、一輛撐得了場面的MPV、一輛帶你體驗賽道激情的跑車，再加上一款能帶你去野的SUV，如此組合豈不美哉，對於你來説，這般搭配會是你的愛嗎？對了，這些車在澳康達均有現車，感興趣的朋友不妨前來親自感受一番。