不管是新款卡羅拉還是老款卡羅拉，後排的地板也不是平整的，還是凸出了一些，只是比其他車型沒那麼凸出罷了。因為我自己買的就是卡羅拉，所以那地方平不平整，我是很清楚的。下圖就是新款卡羅拉1.5L的後排圖。
有些人可能會説，新款凱美瑞的後排凸出越來越高了，那是因為新款凱美瑞和老款凱美瑞的排氣管佈局不一樣了。下圖就是新款凱美瑞的後排了，可以看到後排的凸出了不少，但也不是很多。我們再看看以前的老款凱美瑞的後排圖片，老款的從圖片上看，後排凸出控制的低一些，下面的圖就是老款凱美瑞的後排，從安全帶的位置來看，老款的空間窄一些。其實這是因為底盤的佈局引起的，特別是全新的豐田採用了TNGA底盤架構之後，底盤的佈局就有所改變了。
從上圖就可以看出排氣管的走向不一樣，以及底盤的護板也是不一樣的，2015款凱美瑞後排凸出的位置，排氣管沒有埋那麼深，而2018款凱美瑞排氣管的位置埋的比較深，所以後排地板就要凸出一些。包括亞洲龍也是一樣後排凸出跟凱美瑞也是差不多。來張高清大圖，新款凱美瑞的底盤，後排的座椅就在油箱上面，而油箱前面一點就是後排地板凸出的地方，可以看到主消音器後面哪裏就是凸出的地方了。就是因為主消音器哪一截地方，導致後排的佈局要凸出一些。
前面的大圖可能看不出排氣管埋的多深，現在看上面這個圖就可以很清楚的看到排氣管埋的多深了，所以後排沒那麼凸出的，就是排氣管走向及埋藏的深度不一樣，以及底盤的佈局不一樣。好了這裏説的是前驅車車型，理論上來了前驅車車型的後排凸出都不算什麼凸出。下面來看看後驅車車型的凸出吧。最突出的其實是後驅車車型，因為後驅車型的發動機基本上是縱置發動機，而變速箱就在中央扶手箱下面或前面一點，而底盤下面不僅要走排氣管，而且還要走傳動軸，所以後排要想平整不可能的，除非把兩邊填平！！！
上圖是奔馳S級的後排，可以看到多了一條傳動軸的後排，比前面的凱美瑞高的多了，傳動軸一般要多出個10釐米的空間，下圖的寶馬7系也是很高的。
其實有些高端豪華車系為了舒適感，甚至把後排的中間座位直接取消掉，變成兩個座位，把中間座位設計成其他用途，這樣空間舒適感更佳。強迫症的我表示下圖要放一張英菲尼迪Q70L的後排空間圖。因為這款英菲尼迪也是後驅車型，所以後排凸出也是比較高的。其實有些車雖然是前置前驅車型，但是它也有前置四驅車型，比如奧迪A6是沒有後驅車型的，但是它有四驅車型，廠家為了方便，底盤的設計模板就一個樣，不可能為了前驅車還單獨設計模板浪費，所以奧迪A6後排也是凸出的比較高。就是因為奧迪A6有四驅車型，下面也是要多走一條傳動軸。
上圖就是奧迪A6的後排，可以看出也是凸出來了不少。總結就是四驅車型及後驅車型，後排的地板凸出更高，一般前驅車型沒有四驅的話，後排凸出在底盤佈局的情況下要低一些，但是完全平整的車型，那是很少的。針對於此件事情你怎麼看？歡迎留言評論！