今年沒有比2020款Shelby GT500更出色的量產肌肉車了，號稱是有史以來最強大的野馬。
全新 野馬謝爾比GT500改善了懸掛的幾何設計，加強了防傾杆，配合GT500的電磁懸掛，讓GT500獲得更運動的賽道性能，當然也是因為對抗車頭增加的重量，所以在懸掛上進行了較大的改動。原廠配備了305/30ZR 20的前輪、315/30ZR20的的後輪，及米其林PS4S輪胎，另外還可以選配米其林的Cup2輪胎。
動力方面，機械增壓5.2L的V8，設計了一個帶有“智能控制擋板”的鋁製油底殼，電腦會通過控制擋板讓發動機獲得類似乾式油底殼的主動潤滑效果，這一套新裝備可以讓發動機的潤滑效率更高、重量也比干式油底殼更輕，配合升級過後的機油散熱器，讓發動機散熱更好，讓新GT500在長時間進行賽道激烈駕駛時也不會過熱。
並裝備16.5英寸大巨大剎車盤以及Brembo六活塞卡鉗。標配20英寸大輪轂。同時全系不再推出手動擋車型。因為全新Tremec七速雙離合變速箱可以在100毫秒內完成升檔動作，遠超專業車手換擋時間。
近日，外媒測試了2020款謝爾比 GT500的加速性能，0-400米跑完用了10.61秒，時速為214km/h。中置引擎的C8科爾維特用時11.2秒，時速為196公里/時， 標準的GT500比C8科爾維特貴10,000美元左右。
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