國產自主品牌早已擺脱了當年受技術所限，只能造小車的時代，車輛越造越大，同時在設計以及功能配置等方面也走在了很多合資車企的前頭，讓消費者可以用更低的預算入手更大的車型。今天車叔便為大家帶來了兩款主打大空間和舒適出行的國產中型SUV，它們分別是思皓X8 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS，來看看有沒有你喜歡的菜吧。
2023款思皓X8 PLUS於今年11月份上市，該車共推出5款配置，每一配置提供6座和7座兩種座椅佈局形式，售價區間9.98~13.98萬元。2022款奇瑞瑞虎8 PLUS於今年5月份完成產品更新，其中1.6T動力版本共具有8款配置，售價區間12.49~15.99萬元。
下面車叔將選取思皓X8 PLUS頂配車型，與指導價格為13.99萬元的2022款奇瑞瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版車型進行對比。兩者的價格差距幾乎可以忽略不計，那麼在此前提下，哪一車型的性價比更加突出呢？
外觀設計
思皓X8 PLUS是一台主打入門家用市場的中型SUV車型，該車的外觀造型設計還是比較醒目，車頭部位所用於勾勒的線條十分硬朗。具體來看，新車採用無界美學設計理念，車頭前臉的多邊形進氣格柵與燈組完美融合，突破了設計的邊界。格柵內部配備橫幅飾板以及點陣飾板，視覺效果較為精緻。而且日間行車燈採用貫穿設計，搭配下方的LED主燈組，呈現出大氣硬朗的視覺效果。
奇瑞瑞虎8 PLUS相比瑞虎8在設計，配置和品質上完成全面提升，其中新車前臉部分配備大尺寸多邊形進氣格柵，內部點陣飾板為漸變設計，由上至下逐漸發散，視覺效果出眾。前大燈組的造型較為扁平化，內置折線狀LED燈帶，點亮後的視覺效果較為精緻，同時LED車前霧燈和LED大燈皆為全系標配。
車身尺寸方面，思皓X8 PLUS的具體長寬高分別為4825×1870×1758 mm，軸距2830mm。新款車型車身側面沒有運用過多的線條勾勒，看起來略顯簡單，車側腰線連接首尾，並且與車窗線條交匯於尾部。
奇瑞瑞虎8 PLUS的具體長寬高則為4722×1860×1745 mm，軸距2710mm，車身數據有所落後。該款車型的車身側面造型厚重飽滿，車窗周圍和底部側裙部位均加入銀色飾板裝飾，看起來十分精緻，同時底部匹配18英寸輪圈，造型樣式頗為美觀。
思皓X8 PLUS的尾部造型較為硬朗，其中兩側T字型尾燈組交匯於尾門中央部位，中間匹配貫穿式燈帶，內部設置頗有稜角的LED光源，與前大燈形成了明顯呼應。後包圍結構較為厚重，中間設置銀色護板，排氣則採用雙邊共雙出佈局。
奇瑞瑞虎8 PLUS的尾部造型較為敦實，整體採用上窄下寬的設計，給人的感覺比較穩重。尾燈組造型稜角分明，內部燈帶整齊排布，示寬燈很有個性，採用豎直狀的燈帶，轉向燈則為流水式設計，點亮後視覺效果精緻，中間則設置奇瑞的英文字母，造型相比前臉稍顯內斂一些。
內飾設計
思皓X8 PLUS在內飾部分遵循瞭如今的潮流趨勢，車內中控台上匹配雙12.3英寸的帶魚屏，再加上四幅式的多功能方向盤以及旋鈕式電子換擋機構，讓整車擁有了較為濃郁的科技感。同時該車的車內配色並不單調，藍黑雙拼配色搭配在一起視覺效果很是清爽。同時，該車中控台上方以及門板內側均採用軟性材質包覆，手感良好，門板處還擁有格子紋裝飾。方向盤的造型設計比較獨特，盤身尺寸適中，握感較為飽滿，但可惜的是方向盤只支持上下雙向調節。
奇瑞瑞虎8 PLUS內飾部分在造型以及品質感方面都有着大幅度提升，其中該車中控台部位運用不同材質的搭配和層次的變化營造出滿滿的豪華感，中控台上半部位所運用的材料大多是軟性皮質面料，同時細節處搭配縫線，鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為點綴，質感突出。主駕駛正前方的方向盤加入平底設計，盤身尺寸適中，握感充實。儀表盤和中控顯示屏幕尺寸均為12.3英寸，分辨率為1920×720，顯示效果細膩，功能同樣十分全面，支持手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，4G網絡，OTA升級等。
思皓X8 PLUS車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車前排座椅舒適性一般，椅面對於人體的包裹以及支撐不是特別到位，感覺腰背部位總是空空的。
奇瑞瑞虎8 PLUS車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面多出副駕駛位後排可調節按鈕。該車的前排座椅看起來十分精緻，深色的座椅加入菱形縫線，填充柔軟，同時坐墊長度優異，可以保證前排乘客的舒適性。
思皓X8 PLUS提供6座和7座兩種佈局形式。第2排的配置表現不錯，帶有獨立扶手，靠背支持角度調節，還具備空調出風口和充電接口，想得足夠周到。但是空間表現實屬一般，即使將座椅調節到最後位置，腿部空間也只剩四指左右，第3排的空間更是侷促。
奇瑞瑞虎8 PLUS採用常規5座佈局，後排座椅支持前後和靠背角度調節，同時兩側頭枕擁有一定的弧度，可以提供良好的支撐。在實際體驗過程中，該車的腿部空間能夠達到兩拳以上，頭部空間剩餘一拳以上，空間表現相當出色。
動力系統
思皓X8 PLUS動力方面匹配1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力，峯值扭矩300牛米。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。
奇瑞瑞虎8 PLUS動力方面則匹配1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率197馬力，峯值扭矩290牛米，性能表現更加出色。傳動系統方面，同樣匹配7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
作為國產中型SUV領域的優秀代表，思皓X8 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS都具有相當不錯的實力。通過以上兩款車型的同價位對比可以看出，它們的優點各有不同，其中思皓X8 PLUS的主要優勢體現在外部尺寸方面，看起來比奇瑞瑞虎8 PLUS大了一圈，不過該車的空間利用率較低，即使是第2排也很難保證乘坐舒適性。反觀奇瑞瑞虎8 PLUS的表現則要更加全面一些，該車擁有更為多樣的功能配置，更好的動力性能表現以及更具質感的細節設計，非常符合家庭用户對於高品質座駕的期待。因此，在本輪對決中車叔更加推薦的是奇瑞瑞虎8 PLUS。