面對新能源變革，長安汽車近來動作不斷，而處在上市前夕的長安新能源更是急需向外界展露更多實力。
5月6日，長安汽車通過線上形式舉行了主題為“進擊的藍鯨-藍鯨iDD硬核挑戰之‘鯨異飛天’”的極限項目挑戰賽。挑戰賽上，搭載搭載藍鯨iDD的UNI-K iDD完成了“水球自由落地”、“崎嶇路段迷宮球”以及“征服極限坡”等挑戰項目。
前兩項旨在考驗UNI-K iDD的極速響應、強勁動力和濾震能力等性能。在“征服極限坡”挑戰項目中，UNI-K iDD衝擊了長安汽車墊江試驗場30%和40%極限坡道，坡道對應的斜坡角度分別達到16.5°和21.8°，很好地驗證了藍鯨iDD的低扭輸出性能。
據瞭解，藍鯨iDD混合動力系統定位全域混合動力解決方案，在去年6月正式推出後，今年3月，藍鯨iDD於UNI-K iDD上正式實現搭載落地。
這一全域混動系統由長安汽車歷經6年時間研發，實現了高性能藍鯨發動機、高效率藍鯨電驅變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統之間的有機融合。全域即“全速域、全場域、全温域、全時域”的統稱，可以平台化應用於A級-C級所有車型。
官方表示，藍鯨iDD是長安汽車志在提高中國用户動力體驗、節約能耗的技術呈現之一，是“香格里拉計劃”的戰略兑現之一，是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現之一。
在4月份的2022全球夥伴大會上，長安汽車釋放了不少新能源領域的相關規劃。除了發佈全新數字純電品牌“長安深藍”，長安汽車也提速了碳中和進程。
據悉，長安汽車計劃到2025年實現總銷量達到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，佔比達到35%；2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，佔比達到60%，海外銷量佔比達到30%。長安汽車在2027年實現碳達峯，2045年實現碳中和。
為完成上述目標，長安汽車表示將發力七大關鍵行動，包括品牌煥新、全域產品提速、掌握核心技術、構建新生態、數字化轉型、國際市場開拓和資源保障。
作為歷時6年研發的全新動力系統，藍鯨iDD算得上是長安汽車在七大行動中對掌握核心技術做出的努力之一。可以説，汽車產業的新能源變革下，長安汽車正表現出積極的姿態。