安全氣囊在遮陽板內部！蔚來汽車設計師是咋想的？

先來考大家一個簡單的小問題，那就是汽車副駕的安全氣囊一般都裝在哪裏？

很多熟悉車的小夥伴應該很清楚，在副駕前方的中控台上表面會有“SRS BAG”這樣的標記，意味着下方就是安全氣囊。目前來説，市場上幾乎99%的車都採用這種設計，因為成熟可靠，並且供應商體系成熟，採購成本也能很好地控制。

不過又一次，在乘坐蔚來ES6時，我卻發現了不一樣的地方，那就是在它的上方遮陽板上，寫着“AIRBAG IN ROOF”，安全氣囊在遮陽板裏面？這是什麼奇葩設計？那蔚來設計師為何不把它塞入副駕前方的中控台裏呢？

原來，由於蔚來汽車的“女王副駕”設計，捨棄了手套箱並且把整個中控台都往前挪了，雖然給副駕駛留足了空間，但對安全氣囊來説已經無法滿足保護條件的需求，因此只能另闢蹊徑。

在經過大量研究之後發現，副駕上方的遮陽板是最好的安全氣囊放置位置，於是蔚來就選擇了這裏進行安裝。

不過這種設計也並非完美無缺，在前擋風玻璃安裝ETC模塊的狀態下，可能會對副駕駛的頭部安全造成一定影響。因此建議蔚來車主將ETC模塊裝在主駕駛前方的玻璃上，杜絕安全隱患。

其實，這種設計並非蔚來首創，早在之前的法系車上就已經出現過。2014年，雪鐵龍C4仙人掌同樣搭載了這項技術，不過國內車企的工程師們深入研究過這個設計，發現雖然解決了副駕前方沒有條件安裝安全氣囊的問題，但成本太高，並且由於市場需求量太低，無法進一步降低。

所以，蔚來此次使用這種設計，代價就是高昂的製造成本，而在國內，還有嵐圖FREE也採用了這種設計。

相信隨着採用這種設計的車型越來越多，成本也會進一步降低。