大家好，本文將和大家分享開了大眾凌渡，再買現代名圖，兩車比較，車主意味深長地説了感受。
車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，各種新車橫空出世，讓人應接不暇，誕生了像大眾凌渡和現代名圖這樣的車。今天我們請來了車主小陳，他開了大眾凌渡，再買現代名圖，兩車比較，車主意味深長地説了感受。大眾凌渡與現代名圖對比到底誰更好？下面就把時間交給車主。
先來看大眾凌渡的外觀，外觀我很喜歡啊，很時尚的，大眾裏面最年輕時尚的。最最喜歡的就是這個車的造型，外觀時尚，年輕，有活力。LED大燈，沒想象中的那麼亮，不過比鹵素燈還是要好很多。尾燈的流水轉向很漂亮，車漆也很厚道。
再看現代名圖，這個外觀還好，我也蠻喜歡車子它的那個樣式的，很低調的樣式。外觀很大方線條感也非常的強，尤其是前臉設計很吸引人。外觀非常的漂亮，車燈在設計方面比較的時尚。全窗是我的最愛，鍍鉻飾條顯得很有檔次。
在大眾凌渡，內飾只能説是普通的。它不會讓我像外表一樣閃閃發光。太過時了。中央控制要麼是完全硬，要麼沒有烤漆板，檔次低。內飾質量很好，可惜沒有乘客電動座椅。其他都很好。我覺得內飾可以改進一下。這是正常的裝飾。車裏的儲物空間足夠了。請及時留下。不要在車裏放任何東西。唯一的缺點是後排有點緊湊，感覺比朗逸還小。樹幹很深。我需要爬上車。後座和後面的車不齊。放幾個手提箱是可以的，但我最後沒試過那麼多。 再看現代名圖，內飾看起來挺大方的。儀表盤裏的設置也不太方便操作，缺乏點科技感。儲物空間，中央扶手的空間很大。內飾挺好，新車味道散的很快，現在基本聞不到了。不屬於大高個吧，就我們小夫妻用用那空間是相當夠大了。空間是沒得話説非常大，非常寬敞，後排蹺二郎腿沒問題。車裏的儲物格還是挺多的，好幾個都沒用上。後排空間還是可以的後備箱也挺大絕對夠用不需要在這方面擔心。 先開大眾凌渡，操控上的優勢很好，車型不大不小市區開車很靈活。這車感覺還是挺到位的，説不了指哪打哪吧，感覺比其他車上多了。感覺車子的懸架有點硬，過減速帶和坑窪路段的時候感覺不是很好。感覺剎車踏板有點高，而且很硬，不是特別好操控。舒適性還是不錯的，開時間長了不是很累，中午休息的時候也挺舒服的。純正德系調校，加上前後獨立懸架。空調是可以分開調節的，很贊。座椅包裹性很好，很舒服。 再開現代名圖，開起來真的駕輕就熟，沒有壓力上下坡。指向精準度很高，手不放在上面也能直線前行。懸架確實硬，路差的情況下就尷尬了。在高速上，行駛也比較穩，沒有那種輕飄的感覺。隨時可蹺着二郎腿你説舒服不舒服。這個車減震效果有點不好，不夠柔和。等於除了防火牆沒做其他的都做了，用的都是最好的隔音棉止震板。駕駛座椅設計得比較舒服，舒適性我感覺還是很不錯的。 結語：我給大眾凌渡 90分，現代名圖 91分，雖説我更喜歡現代名圖，但通過同級對比，我們發現大眾凌渡、現代名圖的性價比十分不錯。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我的感受可以總結為二個字：不錯！那麼，對於大眾凌渡，現代名圖，大家都有什麼見解呢？