渝長高速擴能3座隧道全部貫通 全線預計今年通車

御臨河特大橋左幅合龍。北新路橋集團供圖

華龍網-新重慶客户端10月10日10時25分訊（記者 劉豔 通訊員 雒煥鼎）今（10）日，華龍網-新重慶客户端記者從北新路橋集團瞭解到，重慶渝（北）長（壽）高速擴能項目取得重大進展，最長隧道——兩江隧道左右洞雙線貫通，標誌着該項目3條隧道全部貫通。

兩江隧道橫穿明月山，是連接長壽與兩江新區的快速通道。隧道左線施工長度1395米，右洞施工長度1385米。渝長土建二標總工程師周從偉介紹，明月山屬溶蝕峯叢窪地地貌，兩江隧道圍巖非常破碎，施工時圍巖掉塊嚴重，隧道拱頂以上存在5層溶洞羣。施工中先後成功處理較大型溶洞5處及小型溶洞多個，並克服突泥涌水、塌方等險情。

為破解溶洞難題，渝長高速擴能項目總承包部根據溶洞最新進展情況多次邀請專家召開專家會，同時不斷優化施工方案，對掌子面進行地質雷達掃描結合超前地質鑽孔，精準預報前方地質狀況，實時更新數據，為現場施工提供科學依據。

此外，渝長高速擴能項目控制性工程——御臨河特大橋左幅日前也順利合龍。全橋主體結構基本完成。

據瞭解，渝長高速擴能項目全長53.265公里，按雙向六車道高速公路標準設計，設計速度100公里/小時，共有橋樑30座，隧道3座，互通式立交8處，服務區1處，預計今年將建成通車。