隨着汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行着新的嘗試，千萬“豪車”百花爭豔。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，街上出現的頻率不斷提高。“越野王”吉普牧馬人，風靡全球，霸氣登場。在買車選擇數不勝數的今天，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如寶來和英朗。
今天請到的用車者是韋先生，大眾寶來被他用了4個月，最近以提了一輛別克英朗，"提車1個月就開了1600公里究竟別克英朗是怎樣的一台車？與大眾寶來對比到底誰更值得入手？接下來就請駕駛者上台發表用車感言。
先開寶來
顏值：顏值大氣，比大眾朗逸好看。外觀設計很不錯，看上顏值才選擇的，車燈設計不算前衞，中規中矩吧，沒有什麼優點，但是很耐看，外觀看起來科技大方又時尚，尤其是前大燈和後後車燈都是我最喜歡的。
內飾一般，樣式比較中庸，大眾的都是一個樣。內飾配置簡陋了些，中央控制枱還算滿意，內飾真的不敢恭維，中控台都是滿滿的塑料感，一直想買個避光墊裝潢一下呢，可是快遞停了，沒辦法，發不拉。
這個價位有這個空間相當不錯。第一排高大約三指，後一排高接近一拳，座椅很舒服，而且還可以把前排座位放倒，休息方便，空間可算是本車最大長處，尾箱也夠。
反正開車時坐得挺舒服的。對路面過濾很好，對得起價格，開高速，三個小時，屁股還是有點痛，第一排感覺挺好，後排有點顛，這個價位都差不多吧。
動力數據在那裏，只能説滿足家用上下班代步。中程之後加速可以，這個是自吸引擎的優勢，動力沒得説，捨得踩油門，動力就會隨之而來，因為平時都是城區比較堵，這點也影響不大。
對於女性司機，駕駛空間這塊滿意。指哪打哪，感覺方向盤沒説得那麼輕，底盤感覺很厚重，比日系的車，比較穩，行駛質感不錯哦，市區內起步費死勁了，幹加油不走到，上高速整車穩定。
再開英朗
外觀很符合小女生的審美。顏值陽光新穎，很適合年輕人開，外觀設計很漂亮，挺耐看的，特別是正面，越看越大氣，硬氣的輪胎，16寸，穩重大氣。
像兄弟版克魯澤內飾就不喜歡。內飾細節處理還是比較好的，看着比較細緻，內飾不算好看，屏太小，倒車影像不清晰，裝飾件也不太多，但是沒有廉價感。
家人對這款車的空間也比較滿意。車內置物還是挺多的，就是有點淺，本人身高177cm，駕駛位調整到合適的位置，頭頂有大概4指的距離，空間比較的大，車內的小置物空間許多，特別是後備箱的空間比較的大。
會影響很大的舒適性，跑起來以後，還是很好的，動力也夠用。車的底盤挺結實的，開着也挺穩的，朋友的車是四缸的車，也有聲音但是沒有我的噪音大，皮座位，有點偏硬。
動力的話整體還可以。超車提速還是很不錯的，畢竟馬力擺在那的，肯加油門，有推背感的，動力個人感覺真的挺好的，起步提速比較快，有種推背感。
駕駛性能一般，是家用車兒。美系車就是底盤很穩，沒有車傾，漂移這種感覺，雖然他的方向盤有點不習慣，但是轉彎還是很清晰的，指哪打哪，制動反應靈敏，踏板輕重合適，只要輕輕點一下就會有反應。
結語:
大眾寶來：外觀我比較喜歡，沒有特別處，但也沒有瞅着不順眼的地方，新手不懂操控，只求不把我丟在路上，其他無所謂。別克英朗舒適度還行，這個級別的車，也不能要求太高，動力上，我個人認為是足夠的。我給大眾寶來 89分，別克英朗 96分，別克英朗十分契合我的購車需求，值得一提的是它富有氣場的車身。儘管大眾寶來也很優秀，但最後讓我滿意的還是別克英朗。現在大路上可以經常看到別克英朗，我個人覺得開它出門是相當有面子的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為八個字：適合自己就是最好！那麼，開過大眾寶來，再花13萬開別克英朗，車主説了實在話。大家怎麼看呢？