當時，魏建軍決定從長城系列開始將哈弗品牌排成一列時，沒想到H6首先支撐了哈弗品牌的天下，哈弗H6上市以來，已累計售出兩百萬輛單車型，高峯時期創下了下月8萬台的銷售業績，不能超過很多合資品牌吧，接下來，我們通過交通事故來探討一下為什麼這個“神車”這麼受歡迎。
最近，小編在論壇上看到了來自雲南的哈弗H6車的車主和我們共享，“五一節的連休本來打算帶家人去玩的，但是在大理九鼎山隧道附近被追尾，七、八輛車連續相撞，場面真壯觀，那時，我們的車是第三輛，看到前面的奧迪撞上了前面的車，突然剎車了，在一系列的意外事故後，一輛車突然上去，並沒有造成一系列的追尾。
發生追尾事故後，哈弗H6的車主第一次下車調查了車的損失情況，但最終還是在他的允許範圍內，從現場的照片來看，H6後部的損傷也比較明顯，後門可能會受到一定程度的影響，因為後門的推杆和後門可能會受到大的撞擊，不知道里面的防止碰撞光束是否受損。
車頭部分哈弗H6的損失狀況也很明顯，但除了保險槓、中網、引擎蓋、前燈等外，其他大的沒有受到很大的影響，整體問題不嚴重。
別克GL8的損失情況從照片上看，別克GL8的損失情況也比較嚴重，先頭部分是保險槓，兩側的前燈和引擎蓋碰撞後廢棄，另外，裏面的防止碰撞的梁和水槽等大的東西已經受到了影響。
看到這裏，哈弗H6的車主也不忘稱讚，“誰説國產車的質量不好？高速即使被夾擊也能正常行駛，這個質量就不用説了，”對此，論壇上的車友們都紛紛跟帖回覆説：“畢竟是神車，這點事故難不倒哈弗”，“油耗高也是有原因的”，“撞車才知道質量好不好，H6果然很硬”。
以追尾事故為契機，您知道哈弗H6的品質是怎麼樣的嗎？你覺得哈弗H6為什麼這麼受歡迎？歡迎在評論區發言。