8萬不到，卻四年質保，油耗僅5.7L，品質無人噴月銷1.25萬

2021-01-18 由宗政從蓉發佈於綜合

現在汽車已成為普通交通工具，開始進入千户，而且人們對汽車的要求也逐漸提高，以前最簡單的普桑是二三十萬，現在的桑塔納不僅質量管理和舒適性大幅度提高，價格方面也大幅度下降，儘管如此，現在的消費者對桑塔納的熱情還是比以前大了，這主要是現在汽車的品牌豐富，消費者的選擇越來越多，在買車方面變得謹慎了。

當然現在對消費者的選擇更多了，消費者對比的方面也多了，同樣的價格帶有進口、合資和國產的點，當然，在10萬這個水平上幾乎沒有進口車，合資車日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等車可供選擇，國產吉利帝豪、長安、輿CC、凌克03等車型也可以選擇，在許多選擇中，唯一的標準是有效的是性價比，以最划算的價格買最心儀的車，這就是消費者想要的，而今天的主角可以説是一款極具性價比的車了，8萬不到的價格，卻能四年質保，品質更是無人噴。

不到八萬輛車，現在很多合資車的售價都能找到這個地位，大眾捷克、新桑塔納、本田飛度、哥里、豐田發現等車，自主品牌的東西都有，吉利帝豪、帝豪GL、傳祺GA6、奇瑞艾瑞澤5等車型在這些車型中佔有一席之地並不容易，更何況，每月銷售1.25萬台並不容易，質量需要嚴格到沒人噴的質量管理嗎？這些是今天我們的主角乾的，這到底是什麼樣的車呢？下面就跟着筆者去仔細瞭解一下吧。

對於一輛車，大家可能先看質量，一輛車有很好的質量，消費者可以放心地為消費者省錢，毫無疑問價格高的車質量好，價格擺在那裏的質量差確實沒有市場，如果説車又便宜又質量好，因為價格和材料被限制在價格上，可能很多人都要打個大問號，但吉利收購沃爾沃後，把沃爾沃的技術移植到了自己的品牌，特別是最近新出的幾輛車，今天的主角吉利冰淇淋就是其中之一，在95輛小型車中聲譽排名第四，足以説明消費者眼中的質量和消費者的認可，還有其整車整備質量超過1.3t，大量高強度的鋼板的使用，使得安全性能和品質都有很好的保障。

這個級別的車，按理説不應該單獨的介紹其空間，因為這個級別的車其空間真的不大，不是其長處，但是，購買這一類車的消費者正好重視其空間表現，為了給大家呈現一個最真實的繽瑞，所以筆者也會單獨介紹一下繽瑞的空間表現：其長寬高分別為：4680mm，1785mm，1460mm，軸距為2670mm，但看車身尺寸也還是中規中矩，軸距的表現也算不上出色一個標準的緊湊型車的配置；倒是470L的行李箱是比較令人滿意的，應付一般的家庭使用還是沒問題的。

不是完美的車，勞斯萊斯、邁巴赫、奧迪A8等不足，這些車最大的不足是油耗高，價格高，但是這輛車不到8萬輛，價格和油耗有優勢，但在其他方面有不利之處：很多車主表示繽瑞在空間上還是有所欠缺，這也是不可避免的級別的車，後背乘坐三個人的時候就會比較擁擠；還有就是起步的時候動力不線型這也是車主們普遍反映的請款；反映最多的還是噪音的問題，在噪音上又普遍集中在胎噪和風噪上。總得來説，吉利繽瑞是一款比較平均的緊湊型車，優點很多：低於8萬元的銷售價格，能保證4年的質量是良心的，只有筆者在上面沒有提到的5.7L的油耗，這是工信部的數據顯示的綜合油耗，很多月銷售額1.25萬台已經證明了市場的認知度，這種不到8萬的國產汽車表明我們的國產汽車也在崛起，關於國產車，大家怎麼想？

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