現在國內汽車市場發展可以説如火如荼，競爭十分激烈的同時也衍生出很多造車新勢力，而這些造車新勢力大多數都盯準新能源電動車，像是理想、小鵬、蔚來都是最近幾年常見到的新品牌，恆大在狂砸錢造車的同時，也有了豐富的收穫。如今許家印造車成功了！首款超跑曝光，1.9秒破百，售價超千萬，開出去真拉風。
雖然恆大是蓋房子的，但是在造車方面，確實印證了“有錢好辦事”。許家印曾揚言表現未來3-5年，恆大將會是世界全球實力最強，最有規模的車企，不僅有了主打品牌恆馳汽車，許家印也是投資了科尼塞克，並打造出了搭載着“地表最強三缸”的Gemera。
這款車採用插電式混合動力形式，所搭載的2.0T發動機竟然還是一台國人消費者嗤之以鼻的“三缸機”，此三缸非彼普通三缸，最大動力輸出可達到598馬力，比很多V6、V8發動機還要出色。搭載1420Ps電動機，而且發動機的最大扭矩可達到3500牛米，參數聽着就很有震懾力。在車身重量幾乎接近2噸的情況下，零百加速只需1.9秒，前後制動都採用陶瓷通風盤式，更為提升了制動性能。
Gemera整台車的外觀造型同樣是十分前衞符合科技，燈組的造型極具辨識度，下護槓進氣格柵採用貫穿設計，搭配燻黑的中網，再有造型突出的前鏟造型，底部還有着全碳纖維的飾板，不僅讓整台車的重心顯得更低，同時也營造出價值不菲的視覺效果。車身側面極具空氣動力學設計，車門有着真實的導氣孔，車頂採用溜背設計，黃色的剎車卡鉗也提升了外觀的性能屬性，車門的打開方式採用超跑主流“剪刀門”設計，外觀造型十分驚豔。
坐進車內，整車的內飾十分 簡潔，中控台沒有繁瑣的實體按鍵，而是搭載着一塊功能十分豐富的智能觸控屏幕，左右兩側後視鏡也採用液晶屏幕顯示，再搭配全液晶儀表盤，視覺科技感的營造十分搶眼。內飾的用料也完全可用“物以稀為貴”形容，大面積碳纖維，Alcantara，Nappa真皮均有出現，就連多功能方向盤也是採用碳纖維材質打造而成，再有雙色拼接的色調，視覺效果極為年輕時尚。
尺寸方面，Gemera車身長寬高分別有着4975/1988/1295mm，軸距3000mm。採用雙門四座佈局，相比前排主副座椅的乘坐空間，後排的乘坐空間是比較壓抑的，不過結合日常乘坐表現來説，超跑的後排會坐人的可能性並不大。底盤前後都採用雙橫臂式獨立懸架，更為保證了車身的支撐性與車內乘客的乘坐舒適性。
雖然Gemera懸掛的依舊是科尼塞克的車標，但畢竟有着恆大的投資才能打造完成，據説這台Gemera全球限量300台，而在車展上，已經有富豪買家當場訂購30台，售價超千萬，完全不是普通富二代能夠消費得起的產品。如今恆大是非常關注在汽車市場的發展，而恆大汽車也已經正式更名為恆馳汽車，據説今年也會有車型上市銷售，到時候大家不妨關注一下，畢竟造車新勢力崛起，也會帶來更多產品力出色，性價比更高的車型。對於恆大和科尼塞克共同打造的Gemera，大家還有哪些看法？歡迎在評論區交流討論。