踩着金鼠的尾巴,提21款Macan GTS。申精~

       簡單説下體驗,先説不足,新車味道實在太大了,回來先去做的除味,放了兩個碳盒才好了一點,車是保時捷德國萊比錫工廠的,這個味道有點接受不了。        動力足夠了,彈射0——100實測4.4秒左右,官方的數據比較保守,等3000公里之後換KN的油濾刷個程序再試試。選裝了PTV Plus,山路過彎誰用誰知道,側傾很小,給你充分的信心踩油門。        5系開習慣了,保時捷的ACC和車道保持真的比較原始,沒有寶馬的智能,高速上沒法自己保持在車道的正中間,只能在你即將偏離車道的時候給你警告和方向干預。我這個已經選配了Macan能選的最高配置輔助駕駛。現在只能期望卡宴Turbo上的不是這麼一套入門的ACC。習慣了寶馬的駕駛輔助,開長途真的省心省力。        市區駕駛打開sport plus直接爽歪歪,在運動增強模式下,自動打開運動排氣模式,3500轉速左右松油可以聽到回火聲,回頭率槓槓的。和朋友的X3M跑了一下,起步沒優勢,100以後後勁很足,捨得給油的情況下,紅綠燈不會輸,哈哈。       

尾燈很妖嬈

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尾燈很妖嬈

輪轂側面看比較有視覺衝擊感

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360影像,上帝視角範圍有點窄

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平時市區油耗13左右

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踩着金鼠的尾巴,提21款Macan GTS。申精~

280的表顯

踩着金鼠的尾巴,提21款Macan GTS。申精~

280的表顯

踩着金鼠的尾巴,提21款Macan GTS。申精~

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簡單的提車儀式,銷售顧問人很好,濟南的小夥伴想提車,我可以幫大家介紹

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大年三十一早自己跑個山熱熱車

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踩着金鼠的尾巴,提21款Macan GTS。申精~

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Carplay不是全屏,不知道能不能和寶馬一樣刷成全屏的

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