隨着二胎家庭越來越多，家用MPV是很多人考慮購車時的選擇。相比於合資品牌，中國品牌顯然誠意更足。雖然起步稍晚，但是經過這些年的發展後，很多產品已經足夠具有競爭力。而比亞迪的宋max可以説是家用MPV裏性價比非常高的一款了。今天我們要説的宋max，車主開了一年不到，卻急着要賣，到底是什麼原因呢？
首先，我們先説外觀
自從比亞迪招募到奧迪前設計師艾格之後，採用的"DragonFace"可以説是招粉無數，尤其是車頭的設計完全顛覆了以往比亞迪給人的印象。大燈採用了細長式地設計，裏面燈源造型採用了龍爪的理念，點亮後效果非常不錯。而下方擾流板部分採用了類似龍鬚的設計，讓這個前臉的設計原創度非常高。
側面的造型是標準的MPV風格。長寬高尺寸為4680*1810*2785，軸距是2785mm。這輛車外觀是黑色，C柱部分採用了一個隱藏式的設計，視覺上對於車身長度又拉伸鄂效果。輪圈的造型採用了一個比較像龍爪的雙色設計，雖然造型不是很複雜，但看着效果還不錯。車尾採用了一根貫穿式的鍍鉻飾條，將兩側大燈聯繫在一起，看着還是非常協調的。
總的來説，比亞迪宋max可以説是一款原創度非常高的車，而且各個部位也有很多龍顏的設計元素在裏面，整體上比較時尚大氣，符合家用MPV的定位。
接下來，我們看一下內飾。
和外觀一樣，內飾的造型也能給人耳目一新的感覺。第一印象肯定就是中央12.8寸的一個大屏了，固定鑲嵌在中央出風口中間。而且實用性也非常高，不僅顯示效果非常細膩，內置的應用和擴展性也非常不錯，很多車輛設定也能夠在上滿完全。
這輛宋max採用的是一個2+3+2的座椅佈局，第二排和第三排座椅都支持放倒，放倒後可以行成一個全平的地台，裝個大件物品非常方便。但是這輛車有個比較大的問題，就是第三排的空間比較侷促，而且短途講究一下還可以，但長時間乘坐膝蓋比較難受。至於配置水平，比亞迪一直有着不錯的表現，各種舒適性配置基本都能覆蓋。
最後我們説下動力系統。
關於動力，雖然燃油車確實不是比亞迪最為擅長的領域，但是顯然車主對次還是有不少意見的。1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出扭矩是240Nm，按理説對於一台家用MPV，已經完全夠用了，搭載的是一台6速雙離合變速箱。實際駕駛下來的感受是換擋的時候有明顯的頓挫感，低速的時候尤其明顯，而且在城市裏駕駛，百公里油耗也一直高達10L以上，至於轉向和底盤倒是還湊合。
總的來説，雖然這台燃油版的宋max外觀上非常有吸引力，但是作為MPV，第三排座椅空間不夠理想，以及動力不夠平順，油耗也偏高一些，這幾個缺點對於家用買家還是非常致命的。當然，如果不在意這幾點，從性價比的角度還是非常值得推薦的。
關於這台比亞迪宋max，大家怎麼看？