目前，國內汽車市場在SUV領域的競爭十分激烈，許多合資SUV車的銷售量還不及國產車，從10月的SUV銷售量來看，第一位還是哈佛H6，從情況來看，國產SUV的銷售量比較高，果然在性價比上佔了上風，如果再找10萬的話，就只靠合資SUV來競爭，原本20萬級別的SUV車，大眾的路線觀很受歡迎，但現在的情況發生了變化，羣眾的道觀被羣眾的探嶽取代了，這幾個月來，大眾探嶽正在急速增長，每月的銷售台數是2萬台左右。
放棄大眾探嶽的好選擇！光之車長度4675mm，2.5L為186馬力，耗油量為7.6升，實際上在選擇合資SUV上，德國系大眾不是唯一的，日系車有競爭對手，從車輛等級來看，大眾探嶽和日產特快是同級別的車型，通過各種參數的對比，日產奇駿放棄了大眾探嶽的好選擇，在德國的渦輪增壓下，也有人喜歡日系的自然吸氣。
日產奇駿比較大眾探嶽的優越性，首先在空間上，從車身尺寸來看，日產XTRAIL光的車長為4675mm，寬1820mm，高1722mm，整體車內空間在同級別車型中十分廣闊，比起大眾探嶽，車體為10c米以上，而且比探嶽還高，還有足夠的時間，這比大眾探嶽好。
在車輛的動力方面，日產奇駿總體上稍差，但奇駿搭載了自然吸氣引擎，在市區的道路上行駛時，體驗感更好，耗油量也低，日產XTRAIL搭載了2.0L和2.5L兩個國家VI自然吸氣發動機，最大動力為154只2.0L，最大動力為186馬力，1.4T和2.0T的低功率版引擎搭載大眾探嶽的動力大致相同，只是馬力稍差，探嶽2.0T的高輸出版引擎，從整體工業信息部的燃料費來看，日產奇駿還很低，2.5L的自然吸氣耗油量才7.6升。
日產Extrile傳動採用CVT的無級變速器，配合自然吸氣發動機加速、減速順暢，大眾探嶽採用7級雙離合變速器，配合渦輪增壓發動機，行駛時有挫傷感，兩個獨立的懸架，一個獨立的車，四個獨立的懸架。
放棄了大眾探嶽的好選擇，這可以體現在價格上，日產超車製造商的指導價格是18.88-27.33萬元，在起步價上，兩種車大致相同，兩輛車都有自己的優勢，如果追求動力的話，也許探嶽更適合不過，如果穩定地在市區行駛的話，日產奇駿是除了大眾探嶽比較好選擇。