車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜Juice
編輯 ｜曉寒
經過幾個月的審批，特斯拉柏林工廠終於拿到了最終的批准通知。
車東西3月5日消息，德國時間3月4日，特斯拉獲得了德國國家環境辦公室的最終批准，其電動車工廠和電池工廠拿到了正式投產前的所有批准。
勃蘭登堡州發佈公告確認特斯拉拿到最終批准
勃蘭登堡州環境部長Axel Vogel表示，批准特斯拉的生產程序是一個不尋常的過程，在很短的時間內，環境局檢查了整個工業區，包括幾個大型工廠和多次公眾參與，最終完成了這項任務。
勃蘭登堡州州長迪特Woidke也表示，這項工作非常艱難，最終的通知文件一共有537頁，同時還有一個數千頁的附錄。
但值得注意的是，在正式生產之前，特斯拉還需要證明其已經滿足了許可證的所有要求，包括安裝測量空氣污染的設備、工廠制定應急計劃等要求。特斯拉方面已經表現將會在兩週內提供這些證明。
目前來看，特斯拉柏林工廠基本上已經到了大規模量產前夜，不過這一工廠的建設過程卻充滿了坎坷。
與上海工廠一年投產相比，柏林工廠從2019年12月份拿到批准到現在一共經歷了843天，而且在生產過程中還多次因為環保等問題被叫停。為了順利建設，截至目前，特斯拉柏林工廠已經申請了19個臨時許可證。
不過雖然過程並不順利，但特斯拉柏林工廠總算是看到了曙光，隨着補充材料的逐步完善，特斯拉也預計在3月22日或23日在工廠舉辦盛大的交付儀式。
特斯拉在德國投產可拿到政府補貼，新車售價將會低於現在的進口車，這樣一來，特斯拉在歐洲的競爭力將會進一步加強。
一、歷時兩年終於投產 預計年產50萬輛新車2019年11月份，馬斯克在柏林接受德國媒體AutoBild頒佈給Model 3的金方向盤獎時放出了一個重磅消息——將要在德國修建新的超級工廠。
而僅僅一個月之後，特斯拉就在勃蘭登堡州獲得了批准，在柏林地區建設一個新的工廠。此後經過兩年多的建設，特斯拉柏林工廠終於拿到了投產前所有的政府批文，這一工廠也終於要站上歷史舞台了。
特斯拉柏林工廠
不過，雖然拿到了政府的批文，但特斯拉柏林工廠目前也還面臨着一定的挑戰。在投產前，特斯拉還要向政府提供多項證明，包括空氣檢測、地下水等多個方面。
柏林當地一些非政府組織對於特斯拉柏林工廠仍然強烈反對，所以未來特斯拉可能仍然會面臨着一些環保方面的法律挑戰。
即使在正式投產後，也還會面臨量產的難題。馬斯克在2021年10月份參觀工廠時説：“困難的部分是實現量產。”
目前特斯拉工廠僅僅進行了2000多輛車的試生產，而特斯拉最終目標則是在這裏實現每年50多萬台的總產量。
特斯拉柏林工廠內部
此外，特斯拉柏林工廠還需要在短時間快速進行招聘，該工廠完全運轉起來，需要12000名員工，但目前跟特斯拉簽約合同的員工只有3000人。
雖然還面臨着一定的困難，但對於特斯拉來説，拿到政府的批文才是最大的挑戰，在邁過這一關之後，特斯拉勢必會不遺餘力的解決其他的問題。
二、工廠建設一波三折 期間多次停工正所謂好事多磨，特斯拉柏林工廠的建設也深刻詮釋了這句話。
比起上海工廠的一帆風順，特斯拉柏林工廠的建設過程可謂是一波三折，首先是因為砍樹受到了德國環保部門的指責，讓特斯拉不得不承諾在其他的地區也進行樹木種植，之後該工廠還曾因為保護動物物種、影響當地居民用水等多種事件導致停工，而去年也一度遭遇了疫情的影響。
在種種因素的影響下，儘管特斯拉柏林工廠在2019年底就有了計劃，但直到去年年底才正式建成。
從此前外媒拍攝的視頻來看，去年年底時，特斯拉柏林工廠的主體建築已經完備了，建築內部也都已經建立起了完備的生產線，基本上已經達到了投產的狀態。
特斯拉柏林工廠建設過程一波三折
而按照特斯拉方面的預計，在去年年底這家工廠就能夠實現投產，但最終還是等到了現在。不過，現在基本上已經到規模量產的前夜了。
隨着柏林工廠的投產，特斯拉在歐洲市場的競爭力將進一步增加，特斯拉電動車行業龍頭老大的位置或許會更加穩固。