極目新聞記者 汪亮亮 宋清影
據美聯社當地時間6月28日報道，美國得州非法移民慘案的死亡人數上升為51人。他們為何會擠在一個卡車車廂裏？又為何甘願冒生命危險偷渡？美國人對非法移民究竟是什麼態度？極目新聞記者29日凌晨，聯繫上在美國得克薩斯州休斯敦居住了22年的華人李先生，通過他的視角，帶你瞭解美國最真實的非法移民生存現狀。
美墨邊境偷渡主流方式是走路
這次事故發生在得克薩斯州聖安東尼奧市西南部的一條鐵軌旁，這裏距離墨西哥邊境僅241公里。
據美聯社稍早前的報道，在一輛18輪大型卡車內，警方發現46人已經死亡。另有16人被送往醫院，其中包括12名成年人、4名兒童。目前美聯社最新消息顯示，死亡人數已上升至51人。
李先生看到這則新聞，心情很沉重。他去過聖安東尼奧，在他的印象裏，“那裏合法的、非法的西班牙裔移民都很多，佔當地人口比例已超過60%，其中大部分是來自墨西哥。”而在他生活的休斯敦，這一比例也超過了45%。
李先生介紹，得州和墨西哥接壤，邊境線特別長，看管的人也不多，偷渡的人主要是靠走路，有的人硬走了半個月，這是美墨邊境偷渡的主流方式。
坐卡車偷渡的費用比較高，以前並不是主流方式，但近年來卻在不斷增多。負責聖安東尼奧國土安全調查的代理特工克雷格·拉拉比告訴美聯社，美國當局如今每天都能查獲載有非法移民的卡車。非法移民通常需要支付8000至10000美元才能被蛇頭帶到邊境並裝上卡車，然後開往聖安東尼奧，再轉乘小型車輛前往美國的最終目的地。
得克薩斯州的美國眾議員亨利奎拉爾告訴美聯社，出事的這輛卡車在35號州際公路上通過了得克薩斯州拉雷多東北部的邊境巡邏檢查站。但他不知道卡車通過檢查站時，是否有移民在車內。
“這輛車從墨西哥入境美國時應該不會就裝滿了一車人。”李先生説。他分析，如果是貨車裏藏幾個人，過關卡時有可能矇混過關；但一整車人大搖大擺地過檢查站，幾乎不可能。而且最近得州天氣特別熱，氣温高達40℃，閉塞的車廂在長途暴曬下温度會更高。“這一車人直接從墨西哥過境開到聖安東尼奧，這麼熱的天，這麼長的時間，悶在車廂內不太可能有人還活着。”李先生説。
他估計，這些人可能是步行過了邊境線，然後坐上了這輛接應的卡車。
非法移民進了城就相對安全了
非法移民進入美國，沒有身份證明，就算偷偷進了美國就不怕被抓獲驅逐嗎？
“只要過了邊境關卡，進了城市，就相對安全了。”李先生説。
他介紹，非法移民如果在邊境被移民局的人抓住，將會被驅逐出境。可一旦非法移民進入了城市，則沒有部門專門管非法移民，“管理城市的是警察，警察不管移民問題，只管有沒有人犯罪。只要非法移民不犯罪，一般就可以相安無事地生活。”
可一旦非法移民因一些小的治安問題，被人舉報遭警察抓獲，會不會被驅逐？據李先生長期在休斯頓生活了解到，這時，警察一般會通知移民局來帶人，並不會把人送到移民局去。而移民局的機構並不大，人手不多，忙不過來時也常常無暇顧及。而且美國的法律執行成本很高，驅逐一個非法移民，需要花不少錢。不少人曾抗議：“驅逐非法移民浪費納税人的錢，還不如讓他們留下乾點美國人不願乾的髒活累活。”
“這就是不少人願意冒險偷渡的原因。這次出事的人，其實已經到了城市的邊緣，可惜他們沒料到最近天氣變得如此之熱，而丟掉了性命。”李先生感嘆。
休斯敦已形成非法移民勞務市場
拿塊紙牌子，寫上自己能幹的活，在廣場蹲着。這樣的場景，在美國休斯敦已經司空見慣。
“這些人大多是來自墨西哥的非法移民，他們在休斯敦形成了幾個聚集點，相當於成了勞務市場。有人需要勞工，就去那叫幾個人。”李先生説。
他有一次搬家，叫了搬家公司，結果老闆帶來兩個墨西哥人，“我看那個老闆給工人發工錢是給的現金，就知道是非法移民。但他們力氣大，幹活不錯。”
這種廣場蹲活，並不是長久之計，在非法移民中也是少數。據李先生介紹，大部分在休斯敦的非法移民，只要不懶，都會去找一份相對固定的工作，但工作一般不顯眼，餐廳、工地、農場都有他們的身影。他們都是通過小公司或個人僱傭，沒有身份證明也不要緊。
雖然美國各地現在有很多牴觸非法移民的聲音，但李先生感覺在休斯敦還好，人們對非法移民沒有什麼敵意。他曾看過得州的一部紀錄片，講的就是休斯敦的非法移民。紀錄片裏算了一筆賬，這些非法移民雖然消耗了美國的一部分社會福利資源，但他們也在參加勞動，對美國的經濟和生活有較大貢獻，而且貢獻比消耗大。
據悉，目前得州非法移民最多的城市就是休斯敦、達拉斯、聖安東尼奧、奧斯汀等城市。