終於等到了，這車跌到14萬火了，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！
年輕消費羣體的不斷增多，在過去的近幾年，越來越多的汽車品牌都慢慢的走向了年輕化路線，他們知道年輕人喜歡什麼樣的車，就打造出什麼樣的車，尤其豪華品牌更是讓人充滿着誘惑力，就像很多人所説的，奔馳，寶馬帶來的那種感覺是普通車型怎麼樣都無法給予的，所以，也難怪如今走在大街上，開上奔馳，寶馬車的年輕人越來越多，即便是寶馬X1的丐版售價就達到了接近30萬，但仍然擋不住很多人對它的熱情。
在如今各領域車型都競爭格外激烈的汽車市場上，一輛車的存在並能夠很好地贏得消費者們青睞，自然就有它更加出色的一面，有的人喜歡大眾邁騰，本田雅閣，但也不可否認，這款如今在售價上跌倒了最低才14萬多的寶馬1系也有着非常高的吸引力，尤其是對於那些嚮往豪華車的年輕人來説，寶馬1系更是顯得再合適不過了，那麼，寶馬1系究竟是一輛什麼樣的車？
寶馬1系定位為一款入門級豪華轎車，從顏值上來看，説實話，寶馬1系也打造
的
挺漂亮的，前臉在延續着寶馬標誌性的雙腎進氣格柵上，還很好的搭配了寶馬藍天白雲BMW車標，車身兩側也修飾的盡顯年輕，豪華氣息，當對它進行一番深入瞭解後才發現，寶馬1系也擁有了一身紮實的製造工藝和還不錯的駕駛感，操控，即便是三缸發動機，也沒有像很多人所説的那樣抖動，頓挫等。
在車身尺寸上，寶馬1系也做到了同級車中等偏上的水準，它的車長達到了4462mm，車寬1803mm，車高1446mm，軸距達到了2670mm，進入到車內後就會發現，寶馬1系在車內空間上的體現也並不會顯得很緊湊。
進入到車內，寶馬1系的內飾佈局看起來相對就會顯得簡單一些，做工用料倒還是都做到了挺不錯，大面積的真皮和鋼琴烤漆的裝飾下，使得車內的質感也得到了充分發揮，此外，寶馬1系還配備了一套更加充分運用符合人機工程學調校的沙發座椅，一坐上去，整個乘坐感也都會讓人覺得挺不錯，
作為一款入門級豪華轎車，寶馬1系採用的是一套前置前驅驅動模式，前懸掛為麥弗遜獨立懸架，後懸掛為多連桿獨立懸架，而在動力系統上，寶馬1系則分別搭載着一台1.5T和一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率192匹馬力，相信真正開過寶馬1系這款車的就知道，寶馬1系一樣能夠很好地滿足車主在日常生活中的用車需求，百公里油耗低至5.6L，而寶馬1系目前最低才14.71萬的售價，對於很多年輕人來説，也咬咬牙基本都能夠買得起，有人説，開上寶馬1系出去，光看車標就要比邁騰上檔次，你們怎麼看？