半島全媒體記者 馬正拓
20日,半島全媒體記者從西海岸交通商務區獲悉,近年來,隨着鐵路建設迅猛發展,城市之間互聯互通、融合發展的時空距離大大縮短,作為國家級新區的青島西海岸新區,在經濟社會取得跨越發展的新時代,鐵路建設又為西海岸高質量發展插上了騰飛的翅膀。鹽通、連鎮、連徐高鐵近期通車,日蘭、合新高鐵加速推進,西海岸新區的高鐵“朋友圈”再擴大。
目前,位於西海岸新區的青島西站已實現與北京、天津、瀋陽、濟南、石家莊等重點城市互聯互通。而在近期,新區又將通過鹽通、連鎮、連徐高鐵快速聯通上海、南京、徐州等重點城市,實現期待已久的直接“南下”。同時,日蘭、合新高鐵加速推進,新區聯通豫、陝、晉、皖、鄂的高鐵通道即將成型,新區的區域價值和對外交通便捷度將大幅提升。
據悉,連鎮高鐵將於今年12月3日開通運營,鹽通高鐵今年12月28日將具備通車條件,連徐高鐵也將在春節前接入青鹽鐵路。新區與上海、南京等長三角地區重點城市之間的快速鐵路通道將全部開通。年底,從青島西站出發,可通過青鹽鐵路、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路、連鎮高鐵、連徐高鐵4小時通達上海、南京、蘇州、徐州、揚州等重點城市,形成與上海和江蘇全域4小時經濟圈,新區將建立起與長三角地區更加密切的經濟、社會、人文交流,將對新區高質量發展產生深刻影響。
日蘭高鐵菏澤至蘭考鐵路(河南段)有望在2024年建成通車,屆時日蘭高鐵全線通車,將串聯起青島、日照、濟寧、菏澤等山東南部城市,並經蘭考4小時快速聯通河南鄭州,通過鄭西客專、京廣高鐵形成進出豫、陝、晉的高鐵通道。
另外,“今年年內還將開工合肥至新沂高鐵”。建成通車後,從青島西站出發,經青鹽鐵路聯通京滬高鐵輔助通道,接入合新高鐵,可3小時快速通達合肥,並通過合武高鐵、京廣高鐵、京九鐵路經武漢、合肥等地南下直通珠三角。
【來源:半島都市報】
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