目前的汽車市場上，競爭最為激烈的兩個品牌就是大眾和豐田了，這兩個車企，在市場上地位確實沒有哪個品牌可以撼動，雖然説大眾從銷量上來看，依然碾壓豐田，可是豐田這兩年的成長速度絕對是讓大眾刮目相看的，像旗下的RAV4、漢蘭達、卡羅拉、雷凌等車型，都是同級佼佼者，而且在口碑方面，顯然是比德系車做得更好，因為去年的“中保研”測試證明了豐田車的安全指數更高。
豐田目前可以説是日系第一品牌了，旗下的車型在市場上表現都沒有讓國人失望，不過要會自動啊，汽車市場競爭腳步是非常快的，想要穩住自己的市場地位，必須要不斷研發全新的車型，而今天咱介紹的這款豐田車，正是家族入華以來最風光的了，不過咱一起嘮的並不是現款車型，而是即將入華量產的全新一代車型，它就是豐田漢蘭達，一款被國人推向神壇的日系車型。
全新的第四代車型漢蘭達已經在海外上市了，而根據豐田家族透露，新車將會在年內實現入華量產，相比較現款車型來説，全新一代漢蘭達顏值上有了很大提升，別説途觀L了，就連奧迪Q5在它面前也都黯然失色，那這款全新漢蘭達對於年輕消費者到底有多強的吸引力呢？
首先從它的前臉外觀塑造上來看，全新一代漢蘭達整體造型的線條勾勒更加犀利，大尺寸梯形多條橫條進氣格柵變為網狀造型的大尺寸進氣格柵，辨識度也得到了明顯的提升，同時新車搭配上飛翼式鍍絡裝飾條與貫穿式前保險槓樣式設計後，擁有的野性更強了，從新車的側面處理來看，新車腰線和輪轂設計，也都是很精緻的，對於年輕消費者來説，整車顯然魅力更大了，很多網友表示即使加價都會搶着買單。
空間表現上，全新漢蘭達也是做得更優秀了，它的車身長度達到了4950mm，相比現款國內在售的第三代車型足足增加了60mm，軸距設計上新車也提升了60mm，大七座的佈局讓整車的乘坐可以説是很寬裕。全新漢蘭達的內飾科技氛圍也是更出色的，它的中控台採用偏向駕駛員一側的設計，上中下區域劃分明顯，層次感非常清晰，同時12.3英寸的懸浮式中控屏也很好地提升了這款車駕駛樂趣。
當然此次新車在保留2.0T發動機以外，還會增加2.5L混動車型，採用的是2.5 L發動機與電機組成的混合動力，最大輸出功率達到了178kW，傳動系統的設計上，新車匹配的是8擋手自一體變速箱，整車的性能表現上，還是有着很出色的表現，燃油經濟性也是更好。作為一款豐田七座SUV車型，全新漢蘭達比奧迪Q5還漂亮10倍，新車有望在年底量產上市，此次大眾又迎來了最強大的競爭對手了。對於這款車型，你是如何看的呢？
【來源：談談情感故事】
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